Здравствуйте. Про автомобили. Можно ли тянуть Ford focus 3 за заднюю ось?

Лучше так не делать, достаточно рискованно, дергали вы видимо за рычаг. В следующий раз лучше использовать проушину/специальное технологическое отверстие, предназначенное специально для буксировки

нуда вы не наш ли где цеплять надо?? - за балку зацепили- там могут тормозные трубки проходить ..-из сугроба выехал, а в дерево заехал.. там в бампере есть окошко в него вкручивается крюк!!! КРЮК ЛЕЖИТ У ТЕБЯ В БАГАЖНИКЕ!! где запаска

Нарушить геометрию кузова у насмерть севшего автомобиля зацепив за буксирную проушину вероятность как раз в разы больше. А так же оторвать кусок лонжерона. Советчики сами без мозгов. Задняя балка как раз имеет максимально жесткое крепление к кузову, плюс это крепление находится на значительном приближении к центру кузова. Так что при отсутствии других вариантов, балка это отличный вариант. А заводской рымболт предназначен именно для буксировки автомобиля по ровной дороге, а не для вырывания его из сугробе.

надо было достать из-под запаски буксирную петлю, вкрутить ее против часовой стрелки в отверстие, закрытое крышкой, чуть выше правого катафота в заднем бампере, и за нее тянуть.
а тянули явно за подпружинный рычаг, там сайленты порвать можно таким образом, и углы установки колес уйдут.
но если тянуть, а не дергать, то может и обойдется.

как уже выше сказали, в нише запасного колеса или в боковых отсеках лежит крюк. В заднем бампере есть заглушка, ее отодвигаете, крюк вкручиваете в усилитель бампера. А так можно запросто всю подвеску раскурочить, тем более если дернуть как следует.

и чему их учат в этих автошколах--даже не рассказывают что такое буксирный крюк-обалдеть