Почему авто с мощными двигателями имеют именно задний привод ведущих колес

Потому что серьезные авто не подвержены извращениям и дегенерации. Поясняю - кадая ось должна заниматься своим делом - передняя управлять ...а задняя двигать авто. Поэтому это глубокое извращение когда одна передняя ось управляет и еще двигает авто и вся нагрузка лежит на этих колесах и резине ...а задняя как тележка болтается. Не надо извращать - зад толкает а перед управляет. Все по фэншую.

Полно мощных автомобилей с полным и передним приводом.

Обычно мощные- это полный привод, все остальное не может обеспечить хороший разгон с места . Постепенно даже бмв до этого допёрла, сдались и начали делать М серию на полном приводе, так как их автомобили стали не конкурентами в светофорных гонках по отношению к ауди и мерсу

Мощный двигатель имеет большие размеры и как правило устанавливается вдоль, так как поперек вместе с коробкой он не влезит. Поэтому гораздо проще сделать прямым карданом привод на задний мост. Дело в размерах.

Не всегда. Полно мощный и передне (или полно) приводных. Задний привод и мощный двиг для дрифта на всяких маркообразных.

Далеко не всегда так. Масл-кары делали такими потому что так проще конструкция получается, у БМВ традиция.

для возможности дрифтовать

Гранаты не ведержат нагрузки. Поэтому мост задний

Большая мощность намного лучше реализуется на задней оси потому что при разгоне центр тяжести авто смещается назад, соответственно задняя ось нагружается и получает большее сцепление с дорогой, а передняя - разгружается.
Вообще, переднеприводная поперечная компоновка появилась по большей части для компактности и простоты