Замена прокладки поддона ваз 2109

герметиком только стыки и неровности на блоке промазывал там где разборные части соединяются и подождал немного чтоб чуток подсохло, протер изнутри чтоб герметик при затягивании внутрь не попал и прокладку поставил и протянул, затягивал от руки ну так три-четыре раза по кругу прошелся там болты на 10 тянуть то их страшно..

Я на герметик сажал без прокладки, но на иномарке. А на девятке проще все зачистить, поставить прокладку без герметика и главное НЕ ПЕРЕТЯНУТЬ с затяжкой! Усилие строго по букварю! Если перетянешь то потечет 100%

Обязательно с герметиком... Поддоны тонкие, гнутся легко. 100% вы его уже помяли и прокладку он уже равномерно не обожмёт, будут щели, и чем туже будете тянуть - тем они будут больше из-за увеличения изгиба поддона...

На герметик без прокладки.

Герметик нанести на крышку тонкой какашкой и выждать пару часов, затем нанести на блок и сразу же привернуть.

На герметик, но промазать только половину поддона и сам блок так же ближе к внешней стороне. Тогда при затягивании его не выдавит вовнутрь. Обязательно выдержать до полной полимеризации герметика минимум сутки или чуть больше, а уж потом только заливать масло

Герметику там делать нечего .

Не желательно категорически мазать там герметиком. Часть мокрого или затвердевшего герметика может попасть в маслоприемник. Достаточно хорошей прокладки, правильной затяжки и не перетягивать гайки

Никаких герметиков. Всё протирается, обезжиривается и затягивается от руки. С герметиком всё выдавит нахер.

там нафик герметик не нужен! ставь пробковую прокладку и подтягивай по кругу от руки, потом ключем по чуть, потом проверяешь чтобы одинаково везде затяжка была (не сильно) и достаточно.

на герметик