Автосервис, обслуживание, тюнинг

Оцените, пожалуйста, степень износа щеток электродвигателя (вентилятор отопителя).

Здравствуйте. Вентилятор печи стал работать через раз, включается лишь при сильной тряске)). Электросигнал непосредственно на колодке подходящей к электродвигателю есть, значит проблема в двигателе. К тому же работа вентилятора стало достаточно громкой, как-будто подшипникам двигателя хана. В общем предположил, что пусковой обмотке не хватает силёнок запустить движок из-за того, что подшипники перестали нормально функционировать. Скинул корпус (3 защёлки), первым делом проверил щётки. Их состояние на приложенном фото. Высота щёток примерно 4-5 мм - это допустимо или давно пора менять? Ротор (в месте где щётки трутся об него) немного почернел, зачистил его острой отверточкой и промыл растворителем 646. Ещё вопрос. Можно ли как-то смазку загнать в подшипники? И каккую?
Рено Дастер (2013 год).
Заранее много благодарен!

Это не щётки - это огрызки. А коллектор царапать не надо. Для этого берут зашорканную нулёвку и нежно и долго практически полируют, а не скребут. И растворителю там делать неxeр. Там провода обмотки в лаковой изоляции. Меняй щётки, полируй коллектор. Пыль убирай бензином калоша или спиртом
Владимир Войнов
Владимир Войнов
7 514
Лучший ответ
Денис Сердюков Спасибо. Щётки новые можно будет просто припаять?
. Павел . 646 не ацетон, мож лак и не смыло....
>Электросигнал непосредственно на колодке подходящей к электродвигателю есть, значит проблема в двигателе.

напряжение есть на стоящем авто, а когда тряска, мож какой разъём (или иное соединение) - того (то есть, то нет)

>работа вентилятора стало достаточно громкой, как-будто подшипникам двигателя хана

да, но не факт

ибо >Можно ли как-то смазку загнать в подшипники? И каккую?

верный ход мысли

>предположил, что пусковой обмотке не хватает силёнок запустить движок

какая такая пусковая обмотка в двигателе питающемся постоянным током, напряжением 12В

там обмотки на якоре же, не?
на статоре, вместо магнитов могут быть и катушки... да...

но надо бы электросхему

щётки при износе начинают яростно искрить и чисто визуально понятно, на сколько их осталось, какой у них ход...

*я не авто электрик...
. Павел .
. Павел .
75 223
Денис Сердюков >напряжение есть на стоящем авто, а когда тряска, мож какой разъём (или иное соединение) - того (то есть, то нет)
на тряске он включался, а не выключался и включался, поэтому проблема именно в двигателе, да и с толкача он начинал работать. Поэтому тут очевидно...

>верный ход мысли
вопрос как загнать... может есть какая-то спецсмазка проникающая в любую щель - типа вдшки, но только смазка

>там обмотки на якоре же, не?
есть

Щётки нужны специальные на мой автомобиль.... или у них есть какие-то стандартизированные размеры и их можно приобрести в любом соответствующем магазине?
Меняйте щетки, а лучше заменить весь двигатель вентилятора, ресурс выработан
Иван Архиреев
Иван Архиреев
67 123
Степень износа 107%. Им хана уже давно. На замену однозначно. Можешь купить для болгарки и обточить до нужных размеров. Подшипники если люфтят - смазывать поздно и бесполезно, это не на долго. Надо менять и в новые сразу пихать смазку. Смазка типа литола, желательно пожиже. Если там подшипники скольжения, то можно пробить их шариком, тогда еще не один год отслужат. Контакты, по которым скользят щетки надо было не отверткой чистить, а наждачкой с зерном 1200-3000. Если ты грубо их обработал, то щетку будут снашиваться очень быстро.
Денис Сердюков Спасибо за обстоятельный ответ. Что значит пробить шариком подшипники скольжения?