Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ошибка в авто Suzuki Grand Vitara 2004 - P0430

Делала диагностику 2 раза у разных людей. Первые мужики сказали что надо менять лямбда зонд и сбросили мне ошибку. Поехала купила лямбда зонд, приехала на сто ( другое), мужик сказал что не видит ошибки и чтобы я поездила пока не выскочит снова. Через 2 дня выскочила опять ошибка, приехала сегодня, провёл диагностику, сказал что проблема с катализатором. И сказал что мне не надо никаких действий предпринимать, ошибка будет просто гореть, но ни на что она не влияет, даже на расход бензина. Это правда!? Подскажите пожалуйста
Сама по себе ошибка не влияет особо ни на что но она возникает когда поры в катализаторе забились и его работа ухучшилась, за его работой следит нижний 2й лямбда зонд это его единственная задача, всего их 2, верхний очень важный полностью учавствует в смесеобразовании - надеюсь вы именно второй заменили тот что со стороны днища
Если помирает нижний датчик то выдается такая ошибка о низкой эффективности катализатора, но вы поменяли на новый значит или проводка до него перебита, бывает под днищем всетаки, или действительно кат забит, сначала ни потери мощности ни провалов ни жора топлива вы можете не увидеть но уже скоро это может появится т. к суженый проход сильнее и сильнее греется и плавится
Первое это нужно потрясти снизу короб ката, внутри ничего не должно болтатся, бывает разваливается он керамический и хрупкий, куски катализатора могут попасть в двигатель и задрать цилиндры, ну а потом, если конечно пока все хорошо, как почувствуете неладное или надоест ошибка, прийдется или менять на новый кат что очень дорого или ставить пламягаситель или резонатор например от волги 3110 копейки + поставить обманку чтобы пропала ошибка - да совсем немного громче работает но свободнее
Кстати Б. у. катализатор очень дорого можно поодать есть скупщики катов, в нем драг металлы - с этих денег можно и ремонт сделать
Многовато накатал - сам сталкивался не раз
Слава Круглов
Слава Круглов
38 611
Лучший ответ
Олег Курносинко Дело в том, что я ничего не меняла. Никакого лямбда зонда. Так как второй мужик сказал, что дело вообще не в лямбде зонде и его менять не нужно. Вот я и не меняла
Алексей Устинов Даже 0340 (эффективность ката ниже порога) ещё как влияет на работу.
По мнению мозгов, мы теперь слишком сильно загрязняем атмосферу, а значит, чтобы снизить загрязнение, нужно меньше топлива подавать. В итоге смесь становится беднее, машина тупит на разгонах (конечно, это не особо ощутимо, но оно есть), а ОБЩИЙ расход при этом ВОЗРАСТЕТ. По трассе это не так заметно, а в городе запросто и литр и больше может сожрать.
Олег Курносинко Владимир, не подскажите ?? Если не буду меня лямбда зонд, как посоветовал 2 мужик на СТО, будут проблемы или не?