Почему Веста повторяет ошибки УАЗа?

Любой мало мальски грамотный водила первым делом посмотрит не болтаются ли провода и шланги? Иначе точно перетрутся когда нибудь. Раньше всегда что то надо было подвязать вязальной проволокой, обматать куском резины от старой камеры, прокладочку азбестовую проложить... Иначе на наших машинах далеко не уедешь. Но прошли года, во всем мире далеко вперёд ушли и классные машины делают. Но в отечественных тачках от старых традиций не отходят. Перебери всю машину сам, затяни, подвяжи, настрой... И только тогда это станет машиной, а не телегой.

обычное возгорание в системе вентиляции, когда забывают от листьев и мусора очищать систему... вот моторчик и заклинил.. а затем загорелся.. кругом пластик... горит на раз..

а у меня американцы 1992 и 1997 годов)))
все, что могло там сгореть, уже сгорело)))

Почему люди до сих пор покупают российские автомобили, а потом чему-то удивляются?

Автор сего бреда просто звиздабол обыкновенный. Этот шланг быстрее гофру с проводами перетрет, чем гофра шланг.
P.S. Все веставоды на драйве с ума посходили, из 10 постов 9,5 про этот мать его шланг...
*рука_лицо*

А почему в ближнем зарубежье не встретишь на дорогах нового говна российского производства-потому что это действительно отстой, что по кузову (гниёт не дождавшись конца гарантии), что моторы, которые ломаются уже с завода и гремят, как пустые консервные банки, ходовая сыпится. Неужели вы не согласитесь, что тут частые, да и вообще постоянные крики о помощи-HELP звучат от владельцев свежих машин российского производства. Вам бы в зубы наш ежегодный тех. осмотр-вы бы тогда не ездили бы по дорогам на кривых и косых машинах с бахромой на арках и порогах, и бряканьем в ходовой.

зачем трогать то, что и так раотет? Сгорит, купит новый...

Хорошо что не могу её себе позволить .