Антикор нового авто, днище

Это от машины зависит и, в значительной степени, от дорог, по которым она будет преимущественно ездить.
Есть машины с хорошей антикорозийной защитой нижней части кузова и днища, есть - с плохой.

Также, важно помнить о возможной необходимости дополнительной защиты зоны колесных арок, особенно если штатной конструкцией это не предусмотрено и машина много ездит по мелкому щебню, песку и подобным покрытиям.

Скрытые полости на машинах марок, которые хорошо защищены от коррозии, обрабатывать излишне, т. к. там коррозия быстро появляется и развивается только если происходили механические повреждения (не битые пороги на нормальных машинах не гниют).

Если речь о многих китайцах, ГАЗ, УАЗ, их нужно обрабатывать обязательно, причем, обязательно несохнущим антикором - скрытые полости, и повторять обработку антикором с высокой текучестью (это тот, который похож по консистенции на моторное масло) не реже, чем 1 раз в 2 года.

не помешает.. особенно в районе порогов и арок..

Смотря какая машина, есть гарантия на покрытие днища и ЛКП

Нет. Там уже всё сделано.

днище нет, а вот во всякие интересные труднодоступные места надо

Делать обработку только скрытых полостей. Само днище не надо

Нет смысла

Если машина не обработана на заводе, то надо.

Ты что всю жизнь на ней ездить будешь?

Сделай, если собираешься ездить не менее 10 лет. Если на 3 года берёшь - деньги на ветер

Нет. Можо сильно пострадать нанеся на заводскую поверхность не понятно какую химию, которая в полне расстворит заводское покрытие и нанесёт больший вред . Можно во внуть закрытых полостей, это усилители ,,пороги и другие полости, залить мовиль или подобие его.

Я хотел, но денег не было ,,пошел уже второй год машине недавно заглядывал, там нету не какой ржавчины все отлично ) может потому что тойота ?,,от марки тоже зависит многое!