Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вопрос владельцам новых авто???
Какая разница в прохождении ТО в салоне или в районном государственном???И при чем тут сервисное обслуживание и гарантия, если всё это может быть и дешевле и так же законно.???А может это салоны диллеров специально придумали такую схему по скачиванию денег?*
я не понял что такое "районный государственный" салон) . а для прохождения плановых ТО есть список дилерских сервисов. иначе вся твоя гарантия накроется
Виталий Буток
районный государственный Пункт прохождения Тех осмотри... а не салон
Деньги кочают с людей по полному везде одни разводы людей на деньги.
Вы путаете две вещи ...плановое ТО (техническое обслуживание) и ГТО ( Государственный технический осмотр)
Ну так, не обслуживайте его, по гарантии, только скупой платит минимум 2 раза и много, если что то серьёзное потом накроется, придётся купить за свой счёт !
салоны диллеров специально придумали
я забил на это, у меня машина ВАЗ.
Если учесть, что очень много случаев не являются гарантийными и на них у автомастеров есть куча отмазок и отговорок, то проще действительно забить, чем мотать себе нервы за зря потраченные деньги.
Имеет смысл съездить только на первое ТО, ито только в том случае, если есть какие нибудь претензии, а так честно говоря, не советую.. .
Другое дело, если у вас дорогая машина, з/ч на которую стоят бешенных денег и их трудно достать и работа по замене требует достаточно количества денег. В таком случае лучше кормить диллеров. Если машина попроще, что нибудь из серии ВАЗ, Шевролета и подобного класса машин - одним словом относительно дешевых, то на гарантийку считаю правильным положить.
Если учесть, что очень много случаев не являются гарантийными и на них у автомастеров есть куча отмазок и отговорок, то проще действительно забить, чем мотать себе нервы за зря потраченные деньги.
Имеет смысл съездить только на первое ТО, ито только в том случае, если есть какие нибудь претензии, а так честно говоря, не советую.. .
Другое дело, если у вас дорогая машина, з/ч на которую стоят бешенных денег и их трудно достать и работа по замене требует достаточно количества денег. В таком случае лучше кормить диллеров. Если машина попроще, что нибудь из серии ВАЗ, Шевролета и подобного класса машин - одним словом относительно дешевых, то на гарантийку считаю правильным положить.
существенно разницы не какой и там и там особо делать ни чего не будут это проформа для выкачки денег и удержания клиента, но если вы всетаки сомневаетесь то идите лучше в официальный сервис салона хотябы запчасти будут оригинальные которые вам поставят а дешев не дешевле есть такая пословица "скупой платит дважды" личным примером убедился и не раз
салоны диллеров специально придумали
Хрен их знает.
Не путайте Техническое обслуживание и гос. тех. Осмотр.
Похожие вопросы
- вопрос владельцам отечественых авто...
- Вопрос владельцам дизельных авто.
- диагностику нового авто ( 1 год ) оплачивает гарантия или владелец?
- Вопрос по авто: что лучше - бензиновый или дизельный вариант нового авто?
- как справляетесь в холода с хронической недозарядкой акумика , вопрос к владельцам стареньких авто ?
- владельцы карбюраторных авто-а как вы заводите своё авто утром после холодной зимней ночи ?какими способами пользуетес
- какое новое авто подойдёт для тюнинга
- Вопрос для тех, кто соскакивал с гарантии на новое авто (по собственному желанию): не жалели после этого?
- Покупка нового авто - дальнейшие действия и перспективы.
- Про ТО нового авто