как справляетесь в холода с хронической недозарядкой акумика , вопрос к владельцам стареньких авто ?

открываем руководство по эксплуатации аккумулятора и что мы там видим? чётко написано что требуется подзарядка раз в месяц иначе будет хронический недозаряд, что приведёт к повышенному износу аккумулятора. Для полной зарядки требуется постоянное напряжение на клеммах в течении длительного времени. Автомобильный генератор просто не в состоянии его обеспечить при эксплуатации в городском цикле. Нормально он может зарядиться только если вы едете по трассе часов 8 и более. Я подзаряжаю как положенно раз в месяц, аккумулятору уже пятый год и ни разу он меня ещё не подводил. Повышенные обороты холостого хода спасают лишь частично, зато расход горючего увеличивается заметно.

При исправном гене никогда проблем не было. А если он не может выдать требуемое напряжение- то и за день можно аккум посадить. Рекомендация заряжать раз в месяц- скорее для варианта когда аккум стоит без дела.

Лучше купить один, нормальный. Он будет нормально заряжаться.
Или генератор поменять.. . Или почистить.

А вы попробуйте зимой на 200-300 оборотов в минуту крутить побольше двигатель. и удивитесь)) ) на одном будете ездить)))

И зимой и летом обороты держу в диапазоне 2500-7700. Зимой периодически проверял заряженность - 12,9-13В - почти 100% заряд. Заводится до -40, значит, плотность тоже в порядке.. . :)))

Носов Сергей вам дело говорит. тока еще бы в идеале плотность проверить, ну и сам уровень электролита, если еще не поздно, если уже не посыпались или не засульфатились пластины.