Автосервис, обслуживание, тюнинг

Нарезка старых летних шин

Думаю, менять резину лето в следующем сезоне на новую, или нет. Есть услуга - углубление рисунка протектора. У меня износ около 75%. Поперечные ламели стерты почти в ноль, едва намечены. Продольные - глубина 4 мм. Отходили 3 сезона.

Экономия составит тысяч 6, если их отдать в реставрацию. Стоит это делать? Есть какие-то риски типа внезапно лопнувшего на ходу колеса после такой процедуры?

В целом, кроме износа, шины в хорошем состоянии. Никаких проколов, целый корд. С момента покупки и установки на диски ни одной перебортовки, хранились каждую зиму в тепле.
главное, чтобы тебе до корда не дорезали)))
Владимир Карпухин
Владимир Карпухин
52 768
Лучший ответ
4 мм продольных канавок, этого достаточно чтоб ездить еще долго, поперечные нужны в грязи, а не на асфальте
7Ergei Клоченков
7Ergei Клоченков
81 229
Александр Матвеев Метки на шинах расположены в продольных канавках, и до них 2 мм в принципе ещё есть. В ПДД - допустимая глубина протектора 1.8 мм, видимо, это именно про продольную нарезку, потому что там расположены эти метки. Может, попросить слегка освежить именно поперечные ламели, чтобы смелее атаковать лужи в дождь, а эти глубокие вообще не трогать, и докатать сезон ещё? На самом деле, жалко выбрасывать, ладно клеенные и потрепанные бы были.
безопаснее ездить на лысой чем на порезаной, если нет денег на расходники ходи пешком.
если безразлична своя жизнь и жизни окружающих - нарезай и экономь!
Андрей Сущенко
Андрей Сущенко
55 696
А если нарезать кусочки из транспортерной ленты и прикрутить на саморезы или на двухсторонний скотч
T1
Tevar 1
97 666
Александр Матвеев не, я так с зимними шинами делаю) Саморезами решаю проблему потери шипов)
лучше посчитай сколько патом может уйти на похороны.
не занимайтесь ерундой. меняй однозначно.
ВВ
Ваш Выбор
62 273
я на водке экономлю, пить бросил
Состав смеси протектора неоднороден. "с держаком" сверху, скользкий в глубине. Хочешь шею свернуть, давай! Я на 3-4мм и летнюю выкидываю, всплыть в луже на встречку раз плюнуть. 10тыс для автомобилиста не деньги. А если это деньги, меняй на лисапедку.
Артур Шышков
Артур Шышков
98 844
На грузовой шине сбоку есть сплошная полоса. Если она есть, то это индикатор до которого можно сделать нарезку. На легковых я таких индикаторов не встречал.
шина после трех лет уже может бахнуть, так как производитель дает срок службы 3 года.... а если её нарезать, бахнет непременно и в самый нужный момент...
Антон Маза
Антон Маза
46 295
Александр Кибальников странно у меня 10го года выпуска и не бахают))))
Нарезка выкачка денег, толще резина не станет, пятно контакта не изменится, если конечно протектор еще в принципе есть
Резина формула1 часто без протектора - гладкая
Многое решает сама резина, старая дубовая китайская итп, я как и многие в то время ездили до корда, из за того что резину недостать просто, у меня даже есть видео зимнего дрифта на вазе у которого один корд, это конечно не выход и опастно но проточка тоже риск особенно на трассе
Вывод, никаких проточек, дохаживать и менять, хотя бы на бу с авито за деньги на проточку вариантов нет
Р(
Роман (\/)_-_(\/)
38 611
Александр Матвеев Моя зиму отдыхала насиликоненная при +15. Она в отношении эластичности фактически не испорчена, никогда не перемораживалась и не пересыхала. По этой причине и жалко, понятно же, что ещё добрый протектор
Грузовые шины на боковине которых есть надпись «REGROOVABLE» можно нарезать, а легковые в утиль.
Владимир Исаев
Владимир Исаев
15 117