Дизель утром на холодную после ночи еле-еле запускается, стартер крутит хорошо

Первое. Пробовать накачать давления в ТНВД ручной подкачкой. Не помогло? Второе. Ремонтировать двигатель. Низкая компрессия.

нкдо ему нюхнуть эфира

поставить нормальный угол.. и заведётся в любую погоду..

Где свеча накала работает, тот цилиндр и схватывает. Если свечей нет, значит низкая компрессия в цилиндрах

не работают свечи накала или ЭФУ (что там у тебя стоит не знаю)
2 варианта
- устранить неисправность
- заводить с помощью быстрого старта (ничего с мотором не случится)

Свеча накала и факельная свеча, ни знаю какая там

а свечи накала есть, пользуешься..

Форсы на стенд!
ТНВД? Компрессия?

понятие - дизель, - немецкое. И дизель очень любит немецкую погоду. В России дизель был принят после того, когда стало понятно, что на км он расходует меньше топлива в сравнении с со спиртово-бензиновым. Был принят, но с оговорками. Так дизель Т-34 работал на керосине. Современные дизельные моторы в зимнее время используют либо с подогревом, либо со специальным "зимним" топливом. Держи свой погрузчик в тепле. и он тебя не будет занимать) (Вебасто, калорифер, прочее)

проблема простая-если легко заводится с веревки-снимай стартер и на проверку-дизельный стартер, если подключить провода на полу аж подскакивает, обычно на якоре пробивает обмотку и не хватает мощности прокрутить холодный дизель

если зимои то плесни 20-50 мл антигеля хаигир а если лето тнвд наверное или фильтр забит