Технологии покраски элемента. (Баллончик)

Из баллончика никто не красит, разве что колхозники какие-то. В сети глянь, как выглядит элемент. после покраски из баллончика. Считай, двойную работу делаешь.
Ну а так, если уж надо, то на готовую поверхность (зачиещенную и обезжиренную):
-3 слоя грунтовки с просыханием минут в 20-30, при температуре не ниже +20
-3 слоя покраски и лака (так же, как и с грунтовкой)
Только это все туфта, я пробовал. Очень сильно выделяться будет
p.s.вот, нашел. Посмотри на дверь водительскую

Убить неделю на подготовку, и потом похерить всю работу балончиком? Не ето другая технология, точно не моя

1.подготовка поверхности
2.Шлифование поверхности, выравнивание неровностей
3.Обезжиривание.
4.Грунтование в 2-3 слоя с промежуточной и окончательной сушкой
5.Шлифовка грунта
6.Обезжиривание
7.Нанесение краски в несколько слоев в зависимости от материала и оборудования
8.Сушка окрашенной поверхности

Эта краска в баллончиках продается специально для анонистов и садомазохистов! Что-бы половые органы себе красили. Автомобиль ей покрасить невозможно! Можно только испачкать.

Да крась кисточкой
Технолог

вся технология на балончике написана, возьми почитай., сам читать не можешь попроси грамотного))

Поверхность должна подготовленная быть
Загрунтована
Хорошо обезжирина
Если поверхность глянцевая, до кучи заматовать старую краску надо
Красить лучше в боксе, чтобы всякая пыль не садилась на свежую краску
Красить надо в несколько слоев
Временной перерыв между слоями на баллончике должен быть указан (может отличаться в зависимости от производителя)
Чтобы подтеков не было, не надо совсем до упора на клапан давить и на одном месте задерживаться (по ходу покраски поймешь)
И очень близко баллончик держать к элементу тоже не надо