Автосервис, обслуживание, тюнинг

Автомобиль сам рванул вперёд на роботе

Доброго времени суток) Сегодня произошла ситуация, которую буду естественно выяснять в сервисе, но хочется заранее услышать мнение по поводу неё. Сегодня сел в автомобиль (Passat b8 с дсг dq200), завёл двигатель, прогрел, и когда переставил селектор в д, и перенёс ногу с тормоза на газ машина внезапно взревела в отсечку и понеслась вперёд, успев перейти до 3 передачи, пока я понял что произошло. Удалось задавить ее педалью тормоза, но при этом она продолжала пытаться ехать, пока двигатель не заглох сам, в салоне при этом дико завоняло сцеплением, как если подпалить его на мкпп. Понимаю что сразу же нужно было сбросить селектор в Н, но не допер в ситуации. Машину с тех пор не заводил, переставил селектор в Н и оттолкал обратно на парковочное место, elm ошибок не показал. Завтра на эвакуаторе поеду в сервис, машина не на гарантии. Из за чего такое могло произойти? Сам подозреваю, что заглючила педаль газа, так как коробка переключала передачи и судя по всему работает, но хочу услышать ещё мнения. Заранее спасибо за ответы)
Сергей Никольский
Сергей Никольский
1 259
В первую очередь, проверьте работоспособность концевого выключателя, контролирующего нажатие педали тормоза и разъемы цепей педалей (убедитесь, что в них нет коррозии, обработайте вытеснителем влаги - силиконовая смазка подойдет).
Не вижу смысла тратить деньги и время на сервис, т. к. контекстных ошибок, скорее всего, не будет и кроме гаданий там ничего не произойдет (а денег за умные рассуждения, с Вас, безусловно, потребуют).
Данная неисправность, даже если вообще ничего не предпринимать, с большой вероятностью, может никогда не повториться в дальнейшем (знаю, что педали на пассатах фокусничают не редко, но, во многих случаях, ясной системы это не имеет)...

Считать ошибки дилерским (именно дилерским) сканнером, конечно, не лишне, но на эвакуаторе смысла ехать к дилеру также не вижу, просто поезжайте в режиме ручного переключения и будьте готовы, если что, двигатель выключить.

200-я DSG (хотя причина сейчас наверняка не в ней) самая капризная, так что ее проще терпеть, а после, продать и забыть (хотя, знакомая на ней уже 7 лет ездит, однако, после замены блока сцеплений по гарантии -на модернизированный)...

К слову, пусть отношения к вопросу это не имеет, поменяйте масло в мехатронике, особенно, если вы не знаете, когда это происходило до Вас..
Игорь Гераськин
Игорь Гераськин
31 938
Лучший ответ
Сергей Никольский Да на самом деле против dq200 ничего не имею, у меня отец на б7 пассате ездит на ней уже 9 лет, и практически ничего с машиной не делал, кроме расходников и мелких ремонтов. Правда машина масло сильно жрет, да коробка из за убитой сцепы пинается, но машина ездит и особых проблем не доставляет. Сейчас думаю глянуть разъёмы и пришла идея завести ее на паркинге, понажимать на педаль и посмотреть, как вести себя будет. Но так стало ездить страшновато, потому что дури я в ней почувствовал много и если она рванула, остановить непросто. Да и девушка ещё на этой машине ездит, а она, боюсь, вообще в такой ситуации растеряется и может делов наделать в лучшем случае из мятых машин, в худшем из мятых пешеходов.
ссудный день - восстание роботов
Сергей Сомкин
Сергей Сомкин
52 390
Скорее всего девушка была за рулем
Konstantin Erlin
Konstantin Erlin
29 466
Не знаю как часто ты давал "понюхать" ELM. Но эта штука как "русская рулетка" работает. Просто при подключение к авто, из последнего можно запросто сделать "кирпич" Ехай к дилеру (либо к тому, у кого есть дилерское оборудование). А этот Китайский ЕЛМ выкень нах.
УМ
Убайдуллo Мирсагатов
9 230
Андрей Попов Доброго! У меня тут целый план модернизации 22031 нарисовался..
Это Терминатор 3: Восстание машин ))) А на серьёзе проверьте датчики-выключатели в узлах педалей.
Иса Садыков
Иса Садыков
4 969

Похожие вопросы