Скажите! Если ГРМ порвется на 99, что с ней будет? могу ли я дальше ехать или она встанет? какие могут быть последствия?

МАшина просто заглохнет. При этом будет работать стартер, но машина не заведется. В таком случае не вздумай пробовать завести ее с галстука или толкача! Чревато! И у ремня есть подленькое дело. Иногда он не рвется, а срезает зубья под нижней шестерней. А сам ремень цел. Ловился на этом. Смотришь, все нормально, натянут. Нихрена не видно же там! Имей ввиду. И всегда вози с собой запасной! Замена не сложная, но надо лезть под машину. Обычно за раз меняют натяжой ролик. Если, кстати, вовремя не сообразить, то может разбить шпильку ролика. Это уже гемор. Тогда снимй головку, растачивай дыру в ней, вворачивай туда втулку с резьбой под шпильку.... Токаря делают. И на этом ловился. Кстати, иногда это на новых машнах срзу делают. Алюминий штука не надежная.

У меня рвался ремень и на 1,3 и на 1,5. Выставляешь метки меняешь ремень и едешь.

Если двигло 1,3 - загнет клапана

Ехать не сможешь пока не поменяешь ремень при этом метки надо точно выставить... на 1,5 не гнет клапана, а вот на 1,3 может погнуть может нет!

если порвался ремень ничего с двигателем 1500 не будет узнать порван ремень либо срезало зубья можно заводя стартером он он начинает быстро работать а машина не заводится

Нет, дальше ты уже точно непоедеш, а если двигатель 1.3 то ты долгог уже никуда непоедеш, потому что загнёт клапана.

не обращай внимания дальше едь пусть завидуют)))))

Ничего не будет. Встанешь и всё. Клапана она не гнёт. При наличии головы и рук не из жопы, такая трабла меняется в полевых условиях за час.