Зачем нужно сцепление обоснуйте своё утверждение

"Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места." (с)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сцепление_(механика)
Лентяй!))

в самолете можно и без него, если что

Чтобы плавно начать движение.

Чтобы соединять и разъединять вращающийся вал работающего двигателя, с находящейся с статичном положении, трансмиссией автомобиля.

Ну сел ты в дизель. Забыл нажать на сцепление и при повороте ключа зажигания разбил 3 машины и покалечил 2х бабуль.

Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя.
"Википедия" бля...

Потому что ДВС это древние технологии прошлого века с низким КПД, который неспособен мгновенно выходить на рабочие обороты.

Для соединения деталей механизмов с разной скоростью вращения

Сцепа нужна для того, что бы отключить двигатель от коробки передач.

Что бы зубцы в коробке не ломались.
Потом конечно автомат. Но сцепление лучше для гонки и управления, а не для дамской езды.

У меня его нет, а значит оно не нужно.

Слово "сцепление" говорит само за себя, а педаль служит для того, чтобы его отжать на время пока ты переключаешь перечу.

Вот представь, ты колешь себе героин, а жгута нет. Так вот сцепление-это жгут, и без него никуда!

Чтобы не скользило.