Автосервис, обслуживание, тюнинг

Можно ли залить 98 бензин?

Suzuki SX4 1.6, в паспорте написано заправлять от 95 бензина. Проблема появилась с тем, что машина при трогании на подъем стала глохнуть. Полностью все обслужено, железки все нормальные. Так как возможности сменить заправку нет, думаю попробовать залить 98 бензин, можно ли это делать? В интернете разные мнения
Kolia
Kolia
48
Можно заливать 98, тем более на наших заправках.
Колян Телёсов
Колян Телёсов
61 863
Лучший ответ
Возможно, что просто заправка ссаниной торгует, попробуй для начала ее сменить
Из за 3акташек, ну ничего толком не заметишь ни ты ни двигатель
AT
Aziz Tajigulov
65 216
добьешь ее полностью
Залить можно хоть сотый только проблема явно не в октановом числе бензина!
Стас Логунцов
Стас Логунцов
62 543
После 120-150 т. км, вообще то принято кольца менять, всё изнашивается, падает компрессия, это естественный процесс для любого авто, не бывает так, что проехал 200 т., а тянет как молодая
"Так как возможности сменить заправку нет" - печальный случай. "Сексики" не любят дерьмовый бензин. Я своего заправляю только 95 на ВР. При том, каждый 4-й раз - 95 ultimate (с промывочными присадками). Когда приходится заправляться на какой-то другой заправке, иногда складывается ощущение, что треть из 112 коней... сдохла. Но не до такой степени, чтобы глохнуть.
У меня в инструкции написано 95. "От" - не обнаружено.
Но с учётом сложившихся у Вас обстоятельств, вариант "98" - единственный выход. Только не на постоянку, а в качестве промывки топливной системы. (ИМХО)
Перед принятием окончательного решения рекомендую посетить форумы сайтов клубов любителей SX4. Там длинные дебаты встречаются по поводу 92-95-98. И у каждого своё вИдение этого вопроса.

P.S. Возможно требуется почистить дроссельную заслонку. Про неё многие при ТО забывают. И не забыть её потом откалибровать (дать ей автоматически выставиться в исходное положение). Для этого надо включить зажигание, но не заводить двиг. Подождать 10-15 сек. И только потом заводить.
ЮЕ
Юрий Ершов
54 581
можно и даже мотор тебе спасибо скажет, но твоя неисправность не в бензине, диагностику сделай
нет! октановое число зависит только от детонации! если бы детонация была от 95го то нужно заливать более октановый! а так то ли топливо смесь неправильная на малых оборотах или зажигание! или что-то другое!
Farhod Sodikov
Farhod Sodikov
29 193
Если постоянно заливать 98-й бензин в мотор, степень сжатия которого рассчитана под 92-й, то возможно, тысяч через сто, постепенно, начнут прогорать выпускные клапаны, но это не точно Переводят же на газ таксисты свои машины и ездят по 200-300 тыс. км. без ремонтов.
Юрий Хлевной P A, а ты знаешь, что октановое число газа - от 100 до 110 единиц . Поэтому ни на одном режиме работы двигателя не возникает детонация. Высокое октановое число газа увеличивает мощность двигателя за счет высокой степени сжатия
Булат Валеев Времена АИ-93 далеко позади, поэтому "прогорать" - нет. Совремённые бензины должны одинаково хорошо сгорать не за клапанами при любой рабочей степени сжатия. Проблема здесь не в октановом числе.