Как быть если шарнир из тяги трапеции дворников вылетел в дальней дороге?

Мысль верная, сверлить и вставить шплинт. Но предупреждающий стук ты пропустил

Стяжки плохие попались, видимо))
P.S.Сколько неприятностей было, но подобного-вообще ни разу...
Хотя, что такое ехать в непогоду без стеклоочистителей-с этим знаком, когда слизало резьбу и они просто барахтались и это все в проливной ливень. Закончилось это ни очень хорошо, но не суть...))

Ни как, только замена

было такое. Вставлял шарик обратно- вылетает. Хорошо бухгалтер со мной ехала. Взял у неё зажим для бумаг побольше и прищемил две тяги. Доехал, потом менял тяги.

Шнурок к дворнику и через приоткрытые окна с двух сторон в салон. С пассажиром оно гораздо проще, но можно и самому.
Если не лень- можно сдёрнуть поводок правого дворника и зафиксировать его с существенным разворотом. На том же Логане правый дворник может очищать и какую-то зону левой части стекла.
В крайнем случае я б ехал плотно встав сзади за неспешным грузовиком. Его задние фонари я в любом случае увижу, а меж нами ничего постороннего возникнуть не может.
=)) а по уму- не спешить и заехать в автосервис. Буксировка на жёсткой сцепке- тоже хороший вариант. Или эвакуатор. =)) да, дорого. Да, "так и дурак может". Зато безопасно. Мы экономим рубли и спешим отыграть минуты, а совершаем ошибки обходящиеся в недели, годы, а то и жизни...
На заправках набирать побольше горячей воды

первый раз такое слышу, я за рулём почти 45 лет, около 3 млн. км наездил на разных машинах, но такого не встречал...

Или ехать с частыми остановками или возить с собой антидождь
https://bumper.guru/interesnoe/kak-ehat-v-dozhd-bez-dvornikov.html

Ни разу шарниры не вылетали, даже на 30 летних машинах с убитыми трапециями. Просто у тебя ТАЗ, отсюда и проблемы. Во времена классики возили с собой запасной бензонасос и коммутатор, и сейчас то же самое только запчасти другие. Годы идут, ТАЗы не меняются.