Дальняя дорога. Выживет ли ВАЗ?

На 21043 89го года в прошлом году 6500км на одном дыхании прошел. С собой кидал вторую запаску, шаровую, ремень генератора и ремень ГРМ (двигатель 05). Пригодилась только запаска... Вообще, с одной стороны, взять можно очень много, с другой все проверить и перепроверить, а с третьей стороны не уверен, не выезжай даже из гаража...

В каждой третьей деревне сейчас автосервис - жигуль смогут починить везде. Заранее проверить ходовку, карбер, тормоза, в багажник пару литров масла, канистру тосола, стандартный набор инструмента +лопата, пару запасных лампочек в фары, да в общем и все. Ехать не спеша, но не держать один и тот же темп, раз в 2-3 часа давать перекур себе и машине

Сейчас не советское время, запчастей и сервисов море. Жидкости, ремень с собой, я бы сменил свечи, провода, крышку, бегунок, старое в багажник, масло заменить по пробегу. Смотрим ходовую. Личный опыт 21053 Москва - Петрозаводск обратно за 4 дня, средняя скорость 80 км/ч пробег 2600, без проблем.

я еще в советское время ездил на жигулях таллин-Москва-Рязань и обратно, тогда еще проблема была с топливом, ездил на газу

Я бы взял с собой катушку зажигания, контактную группу, пару свечей, иглу корбюратора (если корбюратор). Если инжектор - комплект датчиков: датчик холла, холостого хода и т. д. Также: трос, реле генератора, комплект ремней. У меня лично есть карманный щелочной аккумулятор (машину заводит запросто, можно телефон зарядить, фонарь на хрен знает сколько часов и т. д, хорошая штука). И кучу ключей ко всему ентому бохатству. Наши машины капризные и непредсказуемые.

Тасол омывайки побольше с сабой ремень обязательно шаровые проверь колодки уровень тормазухи да и если чесно машина ремонтопригодная даже в поле

У меня у самого ваз 21074 правда инжектор ездил я из СПб в Сочи туда и обратно и нормально самое главное по смотри полностью все подвеску
Колодки, шланчиги на колодках, шаровые, тяги, рачаги передние верхние и нижние, стабилизатор, наконечники все, движок насос бенза, свечи, ремень, обычно классики болеют проводами высоковольтными в принципи все