Может ли ДВС крутится в обратную сторону?

Вроде может

о современном не знаю, но дизеля завести легко бъло обратно, двухтактник старенький тоже

В обратную сторону относительно чего?
Есть движки с правым и левым вращением коленвала

карбюраторные моторы без проблем крутились )))

когда машина едет задом, тогда и ДВС крутится в обр. сторону

двухтактному в принципе разницы нет никакой

Судовые дизеля реверсивные

Некоторые 2-тактные умеют в обратную сторону.

Просто крутиться да, работать совсем не все.

Легко

Совершенно любой двигатель можно запустить в любую сторону. Вопрос только в моменте подачи топлива на дизеле или подачи искры на бензинтвом двигателе. Вопрос в другом, это не надолго.

На Минске - Восходе, если раннее зажигание, многие даже специально кикстартер недокручивали и ехали задним ходом

Как минимум нужно опережение зажигания менять

У хонды идет вращение в другую сторону по сравнению с другими авто,

Если заправить антиматерие - то конечно!

Руками да. А вот запустить в обратную сторону, нет.

Двухтактный мотоциклетный может легко запускаться в обратную сторону.
Четырёхтактный дизель с механическим топливным насосом высокого давления
также можно запустить в обратную сторону. Но только на непродолжительное время ,
масляный насос при этом также начинает крутиться в обратную сторону и масло начнёт откачиваться из двигателя в его поддон. Всё это быстро приводит к заклиниванию двигателя.

2х тактные могут
4х тактные нет

Распредвал нужно сделать под другое направление вращения.
У мотоцилетного только зажигание переставить

Может. только двухтактный. Там нет клапанов и распредвала. В четырёхтактнике такты имеют строгую очерёдность. Если поменять местами, работать не будет

Семейства моторов B, D, F, H, J и ZC, если обратить внимание на направление вращения коленчатого вала, то становится видно, что он крутится против часовой стрелки. Эта особенность характерна только для двигателей Хонда. Существует ряд вариантов ее объяснения. Согласно одному из них, Соитиро Хонда просто хотел сделать что-то, что бы отличало его продукцию от других. По другой версии, таким образом он обеспечил своим авто способность работать на запредельных скоростях вращения. Также возможно, Хонда не захотел переделывать проект подкапотного пространства, однажды расположив мотор не справа от коробки передач, как это делали другие производители, а слева. И, скорее всего, вызвано такое решение было маленькими габаритами капота ранних автомобилей компании.

2-х тактный с электронным зажиганием да.

может.

Двухтактный с лёгкостью, четырёх нет.