Хочу промыть систему лимоной кислотой

со скитлсом надо

едкая химия это крайний метод, если антифриз рыжий, то это первый признак пробоя прокладки, я обычной водой из под крана промывал, печку отдельно под напором и радиатор и блок, отсоединял патрубки, но там и машине было дохера лет, столько не живут и радиатор еще медный был, а не из люминиевой фольги, медь кислотой мыть нельзя, а люминий нельзя мыть щелочной промывкой

Ничего страшного не будет. Только тебе надо "прокипятить" сначала. Хотя бы до 80

Лучше заменить два раза.
Хорошие антифризы не засираются. Может быть масло в систему охлаждения двигателя попало.
Ну или после промывки лимонной кислотой ещё раз пять промыть водой.
Я бы не стал

Если водопровода рядом нет, вся твоя затея - дерьмо. А если есть, то достаточно водой промыть из шланга. В радиатор сунул и все пробки на двигателе открыл. Мой до чистой воды.
-

сывороткой молочной лучше, или брагой можно, только вонять будет

Можно и лимонной кислотой, пачек 5 на систему, но нужно с ней поездить, чтобы на грани кипения была температура и по времени не меньше 2-х часов. Сливать нужно полностью, да еще и промыть проточной водой, на блоке ищи сливную пробку или какой-нибудь штуцер в нижней точке ОБЯЗАТЕЛЬНО

Дистиллированной воды понадобится несколько вёдер, после такой промывки...

Если в системе был антифриз, то не нужно, достаточно водой. Кислотой моют кальциевые отложения после воды. А промывают щёлочью а не кислотой.

Кислотой промывают только в одном случае - если воду в радиатор заливали с речки, что бы удалить накипь - соли кальция и магния (известь)

Я молочной сывороткой промывал.

можно конечно
а можно кока-колой, там такая страшная химия сто все потом блестит, а газы поднимают всю слежавшуюся грязь (отложения)

антифриз ващето и моет систему.. надо только его правильно сливать.. при замене..

Заменить на свежую и всё, на машинах с возрастом, чревато промывать активными веществами, машина может начать "сцать" с самых неожиданных мест.

Дикари тупые, все ваши кислотные промывки уничтожают антикоррозийный слой на поверхностях системы охлаждения. Ничего промывать не надо, слили старый, залили новый того же класса по присадкам.
Все, что вы льете в авто, не предусмотренное заводом изготоителем - присадки, промывки и прочее - зло.

Достаёшь ТЕХОЛ-концентрат эмульсии для металлообрабатывающих станков, заливаешь в систему 0,5 литра и катаешься недельку-другую, -потом выбираешь солнечный денёк, пивасик, покурить и снимаешь всевозможные тосольные шланги и вымываешь эту белую шнягу как молоко с ржавчиной, -просто на ура не пройдёт промывка, -вроде чистая пошла, -покурил, опять бело-ржавая шняга идёт! Потом залил свежий тосол и он будет как слеза-чистый, -а про всякие баночки-промывочки, забудь-это развод! Ты видел ржавые металлорежущие станки? Нет! Потому что эмульсия жирная, держит температуру и очищает станки от ржавчины! В советские времена танки заправляли Техолом!

Кислотой?... Напоминаю: алюминий является химически активным элементом, легко вступает в реакцию с кислотами и щелочами. Не пробовали квасить капусту в алюминиевой посуде?

с блока тоже сливается