Малая компрессия во 2 цилиндре шевроле круз

на СТО не знают как это проверить? О_о, беги из этого СТО.

езжай в нормальное сто, где не будут на ответах гадать

Не разобрав мотор зазор в кольцах не измерить. И компрессия точно не из-за зазора упала...

меняй сто

На бочку и эллипс надо проверить цилиндры. И на наличие хона.
Возможно, что придётся растачивать блок под новые поршни ремонтного размера

что такое зазоры поршневых колец 0,8 мм?
тепловой - это очень много, норма 0,2
только откуда он такой большой?
нужно знать замеры нутрометра на износ и элипсность цилиндров
при большой элипсности замена колец только ухудшит ситуацию

Думая логически на твоём шевроле явно не один цилиндр)) и кольца изнашиваются равномерно плюс, минус во всех цилиндрах, соответственно зазоры колец в других горшках примерно такие же, поэтому из - за колец такого падения компрессии в одном цилиндре быть не может.
Больше похожа на неплотное прилегание клапана, но это надо было ещё проверить на собраном двигателе перед разбором, чтоб хотя бы понимать, что к чему.

При 4 она не должна вообще заводиться

хз какие нормы зазоров в шевроле круз, но если они меньше положенного, то конечно может.

если масложёра нет то смотри выхлопные клапана, могут треснуть или пригореть кромка, если масложёр то проверяй перегородки поршня

Я знаю в чем причина, поменяй прокладку между рулём и сиденьем.