Автосервис, обслуживание, тюнинг

Глохнет мотоцикл при отключении аккумулятора

Здравствуйте! такая проблема, глохнет мотоцикл когда снимаешь клеймы с акб, проверил генератор тестером ( сопротивление фаз ( везде одинаковая), выдаваемое напряжение при заведённом мотоцикле (на холостых 20-22 вольта, на оборотах соответственно больше ) так же проверил сам аккум ( на заглушенном примерно 12.5 вольт, при запущенном 13.5-13.7 вольт, кажись заряд идёт, но все равно глохнет, ума не приложу. Suzuki sv400 98г
Руслан Ситдиков
Руслан Ситдиков
154
не надо на работающем двигателе отключать клеммы - можно попасть на мозги, ели уже частично не попал.
Аккумулятор точно исправны й? Нагрузочная вилка что показывает ?
НИ
Никита Иванов
84 693
Лучший ответ
Руслан Ситдиков Целенаправленно клеммы не снимал, когда мои покупал, у продавца была клема просто накинута, я этого не заметил, а когда она в один момент слетела, мотик заглох, вот задаюсь теперь вопросом, что не так, опустим моменты с тем что так нельзя и т.д. , но в теории он же не должен глохнуть?
Жесть …ты лучше установи педальный привод!
Димка Аккуратнов
Димка Аккуратнов
53 053
А зачем ты клеммы снимаешь при работающем двигателе?
НМ
Николай Малахов
52 174
Руслан Ситдиков Целенаправленно клеммы не снимал, когда мотоцикл покупал, у продавца была клема просто накинута, я этого не заметил, а когда она в один момент слетела, мотик заглох, вот задаюсь теперь вопросом, что не так, опустим моменты с тем что так нельзя и т.д. , но в теории он же не должен глохнуть?
Рашит Хамидуллин единственное что нельзя так завести это вариатор
У тебя регулятор напряжения сдох.... Какие нах 20-22. предел 14.5
†¶†™°•aschat Dautov°•™†¶†
†¶†™°•aschat Dautov°•™†¶†
88 850
Руслан Ситдиков 20-20 это выдаваемое направление от самого генератора на холостых ( отключил генератор от рр и замерил сколько он выдает)
Клеймо можно снять и совсем выбросить!
Александр Антушев
Александр Антушев
84 926
Защита от дураков
Владимир Комаров
Владимир Комаров
94 583
Либо защита, либо не может без аккумулятора работать
Вячеслав Кузьменко
Вячеслав Кузьменко
89 988
На этих мотиках генератор совсем другого типа. Там нет обмотки возбуждения, а реле регулятор, шунтирующиго типа. Поищи форум сузуководов, там подскажут.
Mister_ Fidem
Mister_ Fidem
88 339
Сколько-сколько на холостых?
Тебе же правильно написали - батарея в системе играет роль некоего стабилизатора, точнее, стабильной нагрузки и фильтра. А мозги отслеживают напряжение в сети и отключают эту сеть от генератора в случае какой-то неисправности. Представь, что напряжение в сети почему-то упало, мозги (или реле-регулятор) дают команду генератору на его повышение. Напряжение повышается, достигает предельно допустимого и срабатывает защита, предотвращая выход из строя электроники.
Алексей Александров
Алексей Александров
58 536
Рашит Хамидуллин этим регулятор занимается
защита от перенапряжения по описанию срабатывает! 13.7 это аккумулятор заряжается
АЛ
Александр Лобанов
29 193
ума конечно палата, почитал бы в инете перед тем как что-то вытворять, написано для авто но и для моцика я думаю так же
"Категорически запрещено снимать аккумулятор при включенном двигателе. На работающем авто АКБ играет роль стабилизатора напряжения. При отсоединении клемм скачок напряжения дает сварочную дугу между клеммой и терминалом аккумулятора. Последствия могут быть необратимыми: выход из строя синхронного генератора, аккумулятора, всей электроники. Также велика вероятность пожара"
Алексей Ермоленко
Алексей Ермоленко
20 431
Руслан Ситдиков Целенаправленно клеммы не снимал, когда мотоуикл покупал, у продавца была клема просто накинута, я этого не заметил, а когда она в один момент слетела, мотик заглох, вот задаюсь теперь вопросом, что не так, опустим моменты с тем что так нельзя и т.д. , но в теории он же не должен глохнуть?
С мопэда нах.й)
Константин Вишневецкий
Константин Вишневецкий
166

Похожие вопросы