Глохнет машина, когда ставлю аккумулятор

Проверь аккум, жив ли

Старый на приемку, бери новый.

АКБ замкнутую ставишь, в ЭБУ защита от дурака срабатывает.

Доснимаешь клеммы, мозги сгорят.
Откуда вас берут, таких рукастых?
Головой работать вначале нужно и лишь потом руками, сами себе пораждаете трудности.

аккумуляторы заряжают вот так, и потом заряженные ставят на машину.
по ходу твой сдох.

какая проблема
забери у друга и не отдавай..

Вам Алексей Добычин написал всё правильно и это здесь наверно единственный правильный ответ!
А что бы это было не критикой поясню.
Внутреннее сопротивление разряженного АКБ стремится к нулю.
Даже если тупо по закону Ома посчитать получим следующее - если зарядка выдает 12 Вольт, и при подключении её к разряженному акб ток прыгает до 30 Ампер, то внутреннее сопротивление акб равно 0,4 Ома. Это короткое замыкание для генератора и бортовой сети авто, что вызывает глушение двигателя.
Мне иногда приносили раскачать убитые аккумы через мощное пуско-зарядное устройство. Ток при первом подключении прыгал выше 50 Ампер при напряжении 13,8. Заряженный аккум ток практически не потребляет!
Теперь о снятии клемм.
Почитайте теорию, генератор на авто трех фазный выпрямителем переменного тока с генератора служит диодный мост, при этом стабилизации нет в автомобиле, а это значит что есть выбросы тока. Эти выбросы может не критичны для какой то электроники в авто, НО! Критичны процессы которые происходят при сбрасывании клеммы, и так же при её надевании обратно.
Ну а что принять к сведению и как поступать это ваш выбор.
Удачи.

СТАРЫЙ ЗАМКНУЛ,

Попробуй подключить параллельно, не отключая тот, что привезли.