Автосервис, обслуживание, тюнинг

КПП с короткими и длинными передачами. Есть вопрос...

Читал, ставят на Волги кпп от Газели. У последней передаточные числа в кпп чуть короче. За счет чего максимальная скорость хоть и падает, но машина становится более тяговитая. По идее, при более коротких передачах разгон должен быть шустрее, верно?
Поставил себе. Если раньше могло относительно (если можно так выразиться) вжимать в сиденье. То теперь обороты растут, а вот рывка такого нет. Единственное, что заметил, машина стала тяговитее с более низких оборотов. Где раньше нужно было переходить на 2ю тк на 3й тяги или еле-еле, или вообще брыкаться могла начать машина. Теперь на 3й вполне разгоняется.
Почему нет ожидаемого более резкого ускорения, ведь передачи стали короче?
Денис Киреев
Денис Киреев
39 842
КПП волги и газели идентичны за исключением рычага переключения и передаточных чисел 1,2,3 и 5-й передач. Интенсивность разгона зависит в основном от мощности мотора и массы автомобиля. Передаточные числа влияют на максимальную скорость, с оговоркой, что мощности мотора вообще хватит... А чтобы ускорение было более интенсивным - просто крути мотор на каждой передаче до отсечки... Просто на газелевской вам придется чаще переключаться, а на волговской сложнее достичь максималки, так как она там куда больше... Если обороты растут, а в сиденье не вдавливает - значит буксует сцепление... Передаточные числа Газелевской КПП подобраны таким образом, чтобы машина вообще могла трогаться в горку с полной нагрузкой (3,5 тонны), а 4-я передача и там и там - прямая...
Алексей Бейник
Алексей Бейник
67 536
Лучший ответ
Денис Киреев Да! На Газели передаточные числа короче. То есть, по идее должно быть лучше ускорение.
Денис Киреев Сцепа не букует. На Волгиной коробке вжим в сиденье был лучше почему-то.
Разница волговской и газелевской КПП. Первичный и промежуточный вал в один зуб. На волговской больше. На волговской так же есть разница в первой передаче. На ведомой шестерне менше на один зуб и соответственно модуль зуба на промвалу другой.. все остальные шестерни совершенно одинаковые. Ну а разница в передаточных за счет первичного вала.
Дмитрий Донских
Дмитрий Донских
50 466
КПП волги и газели идентичны за исключением рычага переключения и передаточных чисел 1,2,3 и 5-й передач. Интенсивность разгона зависит в основном от мощности мотора и массы автомобиля. Передаточные числа влияют на максимальную скорость, с оговоркой, что мощности мотора вообще хватит... А чтобы ускорение было более интенсивным - просто крути мотор на каждой передаче до отсечки... Просто на газелевской вам придется чаще переключаться, а на волговской сложнее достичь максималки, так как она там куда больше... Если обороты растут, а в сиденье не вдавливает - значит буксует сцепление... Передаточные числа Газелевской КПП подобраны таким образом, чтобы машина вообще могла трогаться в горку с полной нагрузкой (3,5 тонны), а 4-я передача и там и там - прямая...
КГ
Камиль Гасанов
2 560
На сколько я помню я на Волге вообще 2 и 5 той пользовался только! Но это было давно !
НФ
Нияз Фарукшин
1 944
Денис Киреев Если на 3й передаче у Волги "яма". То от 2 до 5 ямища ж будет! Ездить станет невозможно таким образом.
Нияз Фарукшин Спокойно на 5 той 30 км в час ездил и даже намёка на дерганье не было! Ну бывало пальчики потом при разгоне стучать начинали!

Похожие вопросы