X5 2005 г. Как в обслуживании дорогой? Планирую дизель взять

Сейчас все дорого, особенно немцы

Дорого, если не имеешь доход в 150к в месяц, то просто забудь об этом авто

подвеска от 80, капремонт двигуна от 200 и как новый но ржавый

Ну, если будет просто стоять, то не дорого)
Даже япы не дешевы в содержании и ремонте. Немцы, вообще ахтунг(((

не советую ни разу тем более дизель бнв.погуглите сколько стоят форсунки,тнвд...это расходник на дизельный мотор.

От состояния и предыдущих хозяев зависит!

Крыло 15, дверь в сборе 50+, капот 25, бампер 22... это все бу. Если хочешь новое то умнож на 3 и сроки доставки 2 месяца. Плюс малярка. И гарантии никакой на малярку. К каждому элементу еще мешок пласмассок каждая за 1, 2, 3, 7... тысяч рублей б/у. Дешево только железо в подвеске потому что выбор большой. Далее работы: покраска элемента от 10, замена какой нибудь херни от 2х. А там еще и движок имеет свои нюансы которые требуют внимания с годами, ну короче ппц. То, что 150 там сверху пишут что хватит это не так. У меня шкода с новья 2013 год. Ничего не менял кроме масла, акума, дворников и что там еще. И к этому году что имею: ржавчина на подрамнике, ржавчина на тормозных дисках. Регулировки сход развала в норме, ничего не закисло все вертится, есть рыжики от раскаленной пыли колодок, стойки стаба поменял, задние диски тормозные стали никакие, тоже под замену. Ну и в целом все. Что случится с таким апаратом - это вопрос хозяина. Если один и за всем следил то он тебе всю картину расскажет, если нет, то это конструктор а не машина. Будешь что то постоянно чинить. Хочешь чинить то бери.