Какое моторное масло лить в Hyundai solaris 1.4 автомат ?

5w40 лей на севере пожиже

сравни допуски в мануале и на банке с маслом, смотри чтоб не ниже были, если на допуски тебе насрать, то можно лить любое, я любое лью, главное не поддельное

Любое где есть обозначение , 5W40 , или 0W40 .

Масло в двигатель льется согласно допусков производителя (либо с лучшими параметрами), а вязкость выбирается согласно климатических условий использованья, время наработки сократить в двое от завяленного производителем (если собираетесь долго ездить на данном авто).

любое из -роснефть,лукойл,татнефть- 5w40

Какое такое? Часики?
Лей то, что в сервисной книжке прописано, а пробег абсолютно не при чем.

в автомат - автоматное, в мотор - моторное, да хоть 6з10Г

Не имеет значения тип КПП.
Лей то что рекомендует производитель и дилер.
Вот охота людям мозги парить.

УТОЧНИТЬ В РЕКОМЕНДАЦИИ ЗАВОДА
5w30 лью в солярис 1.4 и никакого колхоза с маслом и никакого 5 на 40 ,лью то что рекомендовано заводом .
по сервисной книге старый хозяин не колхозил с маслом по параметрам 5-30 .
никаких нулевок и никаких 40 -ковок , зимы у нас суровые , залито kixx 5-30 синтетика ,при -40 в кирпич не превращается но текучесть слабая уже ,если не с подвала масло ,хоть раз пойло продадут и магазин на вечно забыт и всем скажу что пойлом торгуют сурогатным -отзывы и сарафанное радио .
раньше лил шелл 5-30 ,старый хозяин вроде мобил 5-30 -неохота щас достать сервисную и посмотреть ,она уже не нужна и гарантия давно кончилась .
пробег 150 000 с чем то ,пофигу , каталик на месте , двс шепчет .
в морозы на холодную она конечно с пол пинка но не рекомендую злоупотреблять -вредно для любого двс ,прогревай двс всегда и не слушай псевдоспециалистов ,корейцев надо прогревать .
где фото ????? кстати
за свечами следи и на пустом баке не ездий и будет вам счастье и пробег 500 000 , пропуски зажигания исключить ,паленный бензин -исключить ,масло не колхозить , на холодную не издеваться над мотором , ставь прогрев или вебасто ,пропуски можно увидеть по тахометру даже -он должен всегда стабильным быть а не дергаться туды и сюды ,комп стабилизирует двс но стрелка выдаст а потом когда все плохо станет горит и чек и чек акб и троит двс и портится катализатор от несгоревшего бензина ,сгорают катушки зажигания ,слабое место 4 катушка ,может перегореть электронный блок управления если забить и на пропусках ездить ,короче эти машины отношение забил и поехал не любят , хочеш 500 000 без ремонта откажись от -и так сойдет

Я бы вам посоветовал остановить свой выбор на синтетическом моторном масле Liqui Moly.Могу сказать по собственному опыту что для корейских автомобилей оно подходит оптимально. А найти такое масло по разумной цене можно в автомаркете https://www.koleso-russia.ru/catalog/oils/