Теоретики мимо.
1. Дроссель чист
2. Датчик ДХХ и ДПДЗ НОВЫЙ даже муха не спала. ( по итнтрукции устанавливал)
3. Проводка восстановлена
- ОЖ новый тоже не в нем дело
ДМРВ по тестеру норм.
Что еще может быть. Дайте точную возможность, а не большую тучу вариантов.
Друг. Найдёшь причину-отпиши мне в телегу @AndreyFedosik
Уже 1.5 года мучаюсь с этой проблемой. Не могу найти причину, хоть убей. Все меняно по 100500 раз. Грешу на мозги. Но это уже крайний вариант
Прокалывай сигнальный провод ДПДЗ, подсоединяй вольтметр, включи зажигание, открывай заслонку и смотри как меняется напряжение.. Должно от 0,6 в. плавно, без скачков и пропусков до 4,7 в...
Новое и поменяное не значит рабочее! Дпдз из 3 новых 2 выкинул один рабочий!
Причиной такого поведения двигателя вашей ВАЗ 2115 может быть несколько факторов. Давайте рассмотрим возможные причины:
1. Проблемы с топливной системой: Возможно, есть проблема с инжектором или форсунками топливной системы. Могут потребоваться очистка или замена форсунок, а также проверка давления топлива.
2. Проблемы с системой зажигания: Неправильная работа системы зажигания может вызывать проблемы с низкими оборотами двигателя. Проверьте свечи зажигания, зазор между электродами и возможностями они заменены недавно. Также рекомендуется проверить и настроить систему зажигания, включая катушку зажигания и провода.
3. Проблемы с датчиками: Может быть проблема с другими датчиками, которые не были проверены или установлены недавно. Рекомендуется проверить работу датчиков кислорода (lambda), датчика коленвала или других датчиков, которые могут влиять на работу двигателя.
4. Неисправности в системе впуска: Проверьте систему впуска на наличие проблем, таких как засорение воздушного фильтра или проблемы с дроссельной заслонкой. Также рекомендуется проверить наличие впускных протечек или возможных проблем с воздушными датчиками.