Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему оцинкованный и покрашенный кузов автомобиля ржавеет даже новый?

Вот УАЗики буханка видел. Там оцинкованный и покрашенный ещё. Но кузов ржавеет все равно. Вот на новой буханке уже заметил ржавчину. Вот как так его делают, что уже новый автомобиль ржавеет в автосервисе?
Если они не могут решить и переделать хоть на пластмассу забрало воздуховода на морде, они у всех ржавые и у 30 летнего и вчерашнего
Кирилл Панкеев
Кирилл Панкеев
62 412
Лучший ответ
А давно УАЗы оцинковывать стали?))
RM
Rovshen Meherremov
79 650
Павел Гостев https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/yaz/452/3-2011-2015.php
машина начинает ржаветь когда её ещё собирают на конвейере. если крупный город - зимой соль, реагенты и прочее. лучше зимой не ездить. мыть машину раз в месяц. и хранить в сухом, вентилируемом гараже. без ям и погребов. предварительно сделать антикоррозийную обработку (пушечное сало на днище, сало и мовиль в пороги, низы дверей, багажника и капота). можно АМС намазать. морская смазка. и будет Вам служить машина не один десяток лет. удачи Вам!
MI
Mehmet Ilhan
98 795
Окрашен с обоих сторон?
С каких пор уаз начал цинковать кузова?
Юрий Очеретный
Юрий Очеретный
89 988
Павел Гостев https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/yaz/452/3-2011-2015.php
Виды оцинковки разные
https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/yaz/452/3-2011-2015.php
В кислородной атмосфере живём.(
УАЗы никто никогда не оцинковывал и никогда не будут этого делать. Так что не лепи горбатого!
Пётр Класный
Пётр Класный
46 148
Виталий Горлов https://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/yaz/452/3-2011-2015.php
Ржавление оцинкованного и покрашенного кузова автомобиля может быть вызвано несколькими факторами:

1. Неправильное нанесение защитного слоя: Если оцинкованная поверхность не была правильно очищена и подготовлена перед нанесением покрытия, могут возникнуть проблемы с адгезией и защитой от коррозии.

2. Механические повреждения: Повреждения покрытия, такие как царапины, сколы, или удары, могут нарушить защиту от коррозии и привести к ржавлению.

3. Воздействие агрессивных окружающих условий: Длительное воздействие влаги, соли на дорогах, химических веществ и других агрессивных факторов может вызвать повреждение покрытия и провоцировать ржавление.

4. Качество исходных материалов: Некачественное оцинкование или покрытие кузова может не обеспечивать достаточную защиту от коррозии, даже на новых автомобилях.

5. Отсутствие регулярного ухода: Недостаточная защита и уход за кузовом, включая промывку, удаление грязи и соли, регулярное нанесение защитных составов или восков, может привести к ржавлению даже на новом автомобиле.

Для предотвращения ржавления кузова и поддержания его качественного состояния, рекомендуется следовать рекомендациям производителя по уходу за автомобилем, проводить регулярные осмотры и обрабатывать поврежденные участки коррозионностойкими материалами.
Назар Назриевич А вот например если деталь отремонтирована, то это тоже может влиять на ржавчину да? К примеру если на автозаводе при точечной сварке деталей, деталь запороли. Там неправильно положили, соответственно вся сварка неправильно была или продали деталь. Ну соответственно неправильно заложенные детали рассверливают и дыры потом заваривают полуавтоматом, ну и проженные тоже заваривают. Вот после ремонта в местах где деталь заварена может ржавчина появиться?
Кислотные дожди