Автосервис, обслуживание, тюнинг
Подвеска на Ваз-07. Вопрос внутри.
Подскажите кто разбирается, машина 7ка жигули, подвеска полностью заводская, Пробег 70тык по плохим дорогам. Хочу для профилактики поменять детали влияющие на безопасность! ясное дело что Шаровые верхние и нижние, рулевые тяги, А ЧТО ЕЩЕ!?? т.е. Вопрос стоит не чтобы поменять все и сразу! А менять только то что может развалиться на скорости и приведет к последствиям! Какие еще детали подскажите!?Прошу не писать что ВАЗ - это гавно, И поменяй все сразу... Это я и без вас знаю! :))
Поддомкрать переднюю балку, залезьп ( предварительно закрепи сзади колёса) в яму (смотровую) и проверь рулевые и шаровые .если износ сильны то меня, если нет, то ещё покатайся. Но лучше менять всё и сразу так как тебе после замены каждой детали передней подвески ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО делать развал-схождение.
зачем менять все. разбираи и смотри что вышло из строя. у меня на классике шаровые и при 90тыс были как новые.
Про сайлент-блоки не забудьте...
наконечники рулевых, сайлентблоки, втулки стабилизатора, реактивные тяги... писать можно много, проще в сервисе сделать диагностику
верхние шаровые, а вообще заводские дольше ходят
Саленблоки и трапецию всю.
Просто сделайте диагностику подвески и сразу поймете что менять нужно...
Если не стучи, то не стоит. Магазинные мало ходят!!!!
проще - заезжаешь на сервис, делаешь диагностику ходовой, стоит это копейки. шаровые на таком пробеге если не гонять по ямам - еще могут быть нормальные, тут лучше посмотреть состояние сальников, крестовин, люфт подшипников полуосей и редуктора. менять сайлентблоки на таком пробеге не надо.
Трапеция.
Саленблоки.
Стойки.
Проверить сцепление (фрикцион + выжимной подшипник) .
Состояние тормозов. Суппорты и трубки (на наличие течей жидкости и трещин) .
Если ни разу не менялись задние колодки, тогда сбивать барабаны и менять в обязательном порядке! (за одно можно сразу дисковые тормоза поставить))) )
Проверить ручник (подтянуть трос)
Саленблоки.
Стойки.
Проверить сцепление (фрикцион + выжимной подшипник) .
Состояние тормозов. Суппорты и трубки (на наличие течей жидкости и трещин) .
Если ни разу не менялись задние колодки, тогда сбивать барабаны и менять в обязательном порядке! (за одно можно сразу дисковые тормоза поставить))) )
Проверить ручник (подтянуть трос)
заводские ходят при исправных чехлах 100ккм и больше, сделай диагностику для успокоения и ездий себе спокойно !
А зря ты на руский автопром сам преш, ты на ходе пройди по беспонтовой дороге стока она развалится!!!
Похожие вопросы
- Проблема с ВАЗ 21144 (вопрос внутри)
- Вопрос Автомеханикам Про ВАЗ 2104 вопрос внутри.
- ваз 2103.вопрос внутри,ща напишу)
- Помогите советом.у меня ВАЗ 2103.вопрос внутри)
- ваз-классика, карбюратор, банальный вопрос. внутри с фоткой
- Вопрос внутри про Ваз
- Ваз 2107 у кого Ваз опытные ответьте очень надо и не пишите фигню про скоростя можно ли так вклчать ну вопрос внутри?
- ВАЗ-2115 Задние ремни безопасности. Брак или так и должно быть? Суть вопроса внутри-->
- плавающий дефект - ваз 21093 карб 2000 г.в.- вопрос внутри
- стоит-ли опускать задние подвески на ваз 2199,в смусле срезать идин вилок на пружине