Здравствуйте,объясните почему так?

клёвая машина.. . видать вы спокойный, а машины похожи на своих хозяев )))

большая дизельная бванга, однако!!!! а не маленькая зебиновая пузотерка со сломатым термостатом, релюхами, забитым радиатором... .
тута сам вдруг смотрю - елки-иголки - 2-й вентилятор включился (у меня вискомуфта 2 независимых по контурам и температуре электро вентиплятора) - сунулся - епс.. . в движке - ЛИТР антифриза!!!! накуй не нужный, малопонятный девайс потек (радуйтесь хаятели авто-кетая - первая акуенная неисправность за 4 года) . девайс выкинули, долили - опять температура только 73-85 градусов!! ! (это для моего движка НОРМА)

Дизель однако))))))

хи хи хи а это от горячести владельца зависит)))

У меня тоже почему то не греется! А может за ними следить надо?. Да вроде и не жара ещё на улице!

ездить надо спокойно, без всяких резких движений и дерганий, тогда и греться не будет.

а еще полезна двигатель мыть иногда.. . не тока систему охлаждения)))) ) а дизель такая штука - зимой хрен проегреешь, зато летом некипит))))))

Элементарно!!!! Ты ее глушишь))))

гы гы термостата вааще нет либо клапан на большой круг не держит \99% дырочка имеется/ либо открывается при 45

В понятие "греется" каждый вкладывает свой смысл. Один считает, что греется - это когда температура достигает 100 градусов, а другой - когда включается вентилятор радиатора.. . поэтому при одинаковых показателях температуры в 90 градусов (в пробке) один считает, что все O'key, а у другого - паника!
Ну это если у всех машины нормально работают...

охлаждение нормальное, вот и все

а я блин не скажу, чОбы не сглазить )))))))))))))

хорошая помпа и радиатор с веником в норме вот и все

У тебя термостат не закрывется! жидкость всегда по большому кругу идет! Успевает остыть!

Потому что только 3% из 100 знают что надо промывать систему охлаждения и заливать ХОРОШИЙ антифриз (а хороший значит дорогой) . и только 1% из этих 3-х делают это! :)

так положенно