Приятель говорит,что надо раз в 5000 менять масло - так надежнее. Бред ИМХО. А вы как часто его меняете? Я раз в 12000

так можно каждую тыщю менять если денег не жалко .нормольно каждые 10 15 тыс меняется масло
немцы тест делали и установили что на мосле можно до 40 45 тыс можно ездить от замены до замены

Почитай внимательно инструкцию по эксплуатации! Там написано, что замену масла нужно производить после 15000 пробега, НО! При сложных условиях эксплуатации (Российские условия, во всём мире признаны сложными) , а именно, городской цикл езды, холодные запуски, движение с интенсивным нагревом (пробки) , требуется замена масла после 7000-8000 тыс. пробега.
Раньше менять плохо. Присадки не успевают сработать. Промывать, мы ЗАПРЕЩАЕМ КАТЕГОРИЧЕСКИ!! ! Убьёшь движок!

Надо объяснять, что оптимум 7-8 тыс. пробега, при использовании любых типов масел?

"Кашу маслом не испортишь! " И двигатель тоже. Ваш приятель не бредит, а, наверное, использует дешевое масло (минералку или полусинтетику) , да и пробег у машины, видимо, большой - отложений в двигле много и масло быстро становится грязным. Если пользоваться синтетикой от надежных производителей, купленной в спеццентре (а не у дяди Вазгена на рынке) , то межсервисный период можно и до 15000 увеличить.
И НИКАКИХ ПРОМЫВОК-ПЯТИМИНУТОК!!!

Я меняю через 10000 это норма установленна не мной а фирмой где работаю, Если автомобиль имеет сумашедшие нагрузки и работает в тяжёлых условиях, то эта норма уменьшается до 7000, а через пять думаю деньги на ветер

не бред! Всё зависит от:
1. масла которое вы заливаете
2.от двигателя. У меня Мицубиси с двигателем GDI рекомендуют менять масло после 6000 - 8000км.

я меняю раз в 10000..
сосед тоже меняет раз в 5000 - и говорит, что это круто. .
а по мне лучше просто промывать полноценой промывкой двигатель (не 5минуткой) каждый раз..

5000 это уж слишком))) )
я через 15 меняю

А еще лучше- менять по сезону. Летом летнее, а зимой зимнее.
Самой распространённой системой классификации моторных масел стала SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) . Классификация SAE J-300 содержит 6 зимних и 5 летних классов моторных масел. Зимние классы имеют в обозначении букву "W", первую в слове Winter - зима. Чем больше число, входящее в обозначение класса, тем выше вязкость масел, относящихся к нему. Классы вязкости SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W относятся к зимним, SAE 20, 30, 40, 50, 60 - к летним.
Всесезонные масла, обладающие одновременно свойствами одного из зимних классов и одного из летних имеют двойное обозначение, например SAE 10W-30, SAE 15W-40 и т. п.

Езжу на синтетике-меняю через 12000-13000 т. км.

Все зависит от строения головы.

оптимальная замна масла 7000-9000 км

Масло должно приработататься еще .Частая смена масла так же вредна движку