Как правильно зарядить аккумулятор?

Заряжать надо током 3.5 А из расчета ёмкости батареи, если она 55А/Ч, то время зарада расчитать просто, зарядку производить до плотности 1,25 летом и 1,27 зимой. Хотябы раз в две недели нужно проверять уровень электролита и доливать дистилированную воду до верхней метки.

Какой-нибудь зарядкой, которая умеет заряжать свинцово-кислотные аккомуляторы .
Был еще такой способ, делается приблуда из обыкновенной лампочки (220в 100в) и последовательно соединенного диода.
Подключается, соблюдая полярность к аккомулятору. Зарядный ток около 300-500 ма (кажется) будет. Зарядка долгая, ближе к окончанию, необходимо чаще контролировать напряжение на аккомуляторе. ВНИМАНИЕ, т. к. это эрзац зарядник то
заряд идет не по нормальному циклу.
Нет развязки от сети, подключать к сети в последнюю очередь, отключать в первую, не касаться аккомулятора, поставить его на изолирующую подставку.
Таким способом заряжал сам, когда никакой другой возможности не было. Но правильным зарядником лучше и спокойнее.

отнеси к электрикам в СТО

даеш ток одну десятую ёмкости акб. и десять часов гоняеш.

купить новый)

Снимаешь акум с авто отмываешь корпус .Откручиваешь пробки если он обслуживается проверяешь уровень электролита, если ниже уровня доливаешь дистилированную воду .подключаешь зарядное устройство .если он 55 тогда 5,5 ток подачи в тичении часа если он выше тогда и ток подачивыше если он 45 то ниже .Через час переключаешь ток подачи на 1.5 ампера и в течении суток поднемаешь амперажь .только после всего этого можешь проверить плотность

Сначала проверяеш уровень электролита, если уровень выше пластин то нормально, если ниже то добавляеш дистилированную воду, а не электролит.
После этого ставищ на зарядку и заряжаеш до плотности 1,23-1,25 на зиму 1,27.

надо хороший зарядник для него.... в интернете видел гдето схемку как с помощью зарядки очистились банки от шлака камулятора

Смотря какой