Автосервис, обслуживание, тюнинг

Проблема с ВАЗ 21150i (пятгашкой) Помогите кто знает!

Недели три назад начались глюки с машиной. С холодной может довольно таки долго ездить, но в какой то момент начинаются чудеса...На любой из передач набирая более двух тысяч оборотов машину начинает жутко "колбасить", она как бы сама себя начинает тормозить и ее жутко трясет при нажатии на газ. Причем глюк появляется всегда по разному: может в пробке появится чему предшествует подергивание машины при оборотах более двух тысяч, а может и на трассе. Машина начинает терять приемистость и ее начинает ощутимо трясти. Пробовал менять модуль зажигания- не помогло. Ради интереса также меня датчик дроссельной заслонки, холостого хода, пробовал заливать 95 бензин (езжу обычно на 92) . Компьютер предательски молчит и ошибок никаких не показывает. Если у кого то такое было- отзовитесь пожалуйста. Буду очень признателен- отблагодарю чем смогу.
посмотри инжектор промой
Арсений Михалович
Арсений Михалович
49 769
Лучший ответ
похоже на одно из 3.
1. люмбдп подглючивает
2. засрана приемная сетка бензонасоса
3. если при этом еще и начинает жрать как самолет - засирается магистраль обратки
Похоже на слабое давление насоса.
Jq
Jq
56 451
Для начала подними заднее сиденье, открой люк в днище и сними модуль бензонасоса в сборе. Промой и продуй сетчатый фильтр. Если грязи много - желательно и фильтр тонкой очистки (под машиной) заменить.
бенза насос минять надо
Азиз Османов
Азиз Османов
51 232
разобрать ее по винтикам и потом собрать)))
КА
Коля Агеев
46 359
попробуй заехать на диагностику. что скажут.
Продай пятерку и купи японца.... и не будет проблем..
подобные симптомы были и на моей машине (правда не ВАЗ) . После долгих мучений вылез такой косяк : шпонка на приводной шестерне раздолбилась и при определенных условиях (почему и плавала неисправность) на небольшой угол смещалась шестерня и зажигание сбивалось.
что-то похожее было с 21099 оказалось бензонасос глючет, его поменяли глюк прошел. правда машинка была 1997года
Может сам Э. К. У. поменять надо?? ? Может глючит... .

А может и в двигателе что-то нарушилось - продиагностируй на всякий....
Сергей Леонов
Сергей Леонов
7 800
тут что-то с подачей топлива, возможно низкое давление в рампе
смотри насос
Иван Жуков
Иван Жуков
6 067
проверь давление в рампе . Около 3 Бар
Шухрат Авезов
Шухрат Авезов
3 743
Тут дело темное. Можно долго искать. У меня на десятке (еще года три назад) полгода хандрил также при высокой температуре. Нашел случайно. Хандрил оказывается коммутатор. Разобрал его, а там забыли припаять один контакт. Контакты положенны друг на друга и залиты каким-то желе. Вот при нагреве желе расширяется и контакты отходят. Замучил.
Я поменял Электробензонасос и все прошло. Заедь проверь девление в системе
Да, плавали.. . С подачей топлива беда, либо - сеточка-фильтр у бензонасоса, сам бензонасос, топливный фильтр. Проверяй и заменяй)
Hilko Hilko
Hilko Hilko
1 784
Попробуй свечи поменять.
Влад Хитров
Влад Хитров
1 589
Очень похоже на неисправность топливного насоса, возьми длинный шланг и через тройник подсоедени в топливную магистраль, третий конец с манометром сделай подлиньше и выведи из под капота на лобовое стекло, чтобы видеть давление в системе должно быть не меньше 2атм и оно не должно опускаться при увеличении оборотов больше чем на пол атм. Прокатись, попробуй. Еще бывает такая фигня когда мозги парятся по линии лямбда-зонда, опорное напряжение выходящее с мозгов должно быть 0.4-0.5 мвольт и после прогрева оно должно меняться, если нет, то на холодном двигателе все гут, а как нагревается, начинает душить двигатель, очень сильно обедняет смесь. Можно в ручную добавить опорное еще на 0.3 и двигатель начинает работать нормально, но это не выход, нужно менять мозги и ошибку при такой поломке он не выдает!
Alexx7 Alexx7
Alexx7 Alexx7
771
диагностику заплати а потом сам всё сделай как они скажут чтоб по баблу меньше было
хм, просто у тебя неотрегулирована подача топлива ,
Олег Собко
Олег Собко
109