Подкажите, как отбалансировать раздаточную коробку на НИВЕ 213

Балансировочными грузиками.

Её с крелений кузова на карданах вывешивают и прогоняют движком чтобы валы встали на место. Скорее всего это центровка, а не балансировка.

ослабляют крепление раздатки, вывешивают автомобиль и имитируют движение добиваясь оборотов наибольшей вибрации затем затягивают крепление

сам не делал но слышал что ослабляют крепление раздатки, вывешивают автомобиль и имитируют движение добиваясь оборотов наибольшей вибрации затем затягивают крепление

1.проверить все крестовины. Дисбаланс может быть от них.
2.вывесить машину. ослабить 4 гайки, крепящих РК (отвернуть на 3...4 оборота)
3. взять зеркальце небольшое, приклеить его на РК внизу, чтобы оно было параалельно днищу машины.
4. запустить двигатель, включить 4 передачу. зафиксировать около 1000 об/мин.
5.спускаешься под машину, взяв с собой лазерную указку. Указку ЖЕСТКО крепишь на полу, чтобы ее луч бил в зеркальце под углом около 45 гр.
6. отраженный от зеркальца луч покажет тебе на полу амплитуду колебаний РК. Теперь двигай РК взад, вперед, влево, вправо, подкладывай шайбы между РК и опорами. Когда отраженный луч перестанет метаться, или его дрожь будет минимальна- цель достигнута. Крепи в этом положении РК. Для большей убедительности можно проверить дисбаланс и на других оборотах- 2000, 3500 об/мин.
На место, куда бьет отраженный луч, лучше положить белый лист бумаги, закрепленный на фанерке. Так виднее будет, можно даже карандашом отмечать крайние положения перемещения луча

вибрирует или воет? у самого была НИВА, поставил роздатку от ш-нивы, все стало замечательно...

Именно так как сказал СКС ---