Автики! Подскажите чайнику: чем робот хуже автомата? Выбираешь с автоматом, а на деле оказывается робот. Начинающему

робот - это механическая коробка передач с автоматическим выжиманием сцеплениято есть все проблемы механики, например откаты присутствуют. Бензина потребляют больше чем механика, но меньше автомата. Зимой все профи говорят что на этой коробке нужно заново учиться водить, так как в автоматическом режиме на поворотах заносить будет, оборотов то самостоятельно не прибавить

Ничем не хуже ) Сам езжу на "автомате", но юзаю и "робот" периодически )... Робот - та же механика, тока с автоматическим включением сцепления.. . В случае чего - ремонт робота будет дешевле, чем ремонт автомата.... А в по специфике езды - на автомате при отпускании тормоза машина начинает движение, а на роботе - тупо стоит ))) Приходицца газку добавлять ))) По крайней мере - на том, который я юзал )))

Пробовал робот на Форд Фьюжн, категорически не понравилось. Тупит страшно.

Робот - это ОБЫЧНАЯ коробка передач, где за ручку "дергает" специальное устройство (робот) , а не водитель.
Автомат - этот девайс намного сложнее, хитрее, умнее и т. д.
Если верить специализированнным изданиям и отзывам пользователей, робот - "автомат для бедных".
Для езды лучше автомат, робот дешевле.

Ну не совсем так. С точки зрения практики недостаток всех роботов - машина, при остановке на подъеме катится назад. Так же большая часть автоматов очень жесткая и чувствуется толчки при переключении. Но есть роботы, которые работают без разрывов (например DSG), эта КПП с двумя валами сцепления, с точки зрения динамики намного интереснее автомата.

У меня робот .пробег 140.000. Нареканий нет автомат не хочу. Идет плавно переходов я не чювствую вообще.