как вы относитесь к опель антара?

Если рассматривать непосредственно опель Антара - то учтите сразу что этот опель + каптива + ситроен кроссер + пежо 4007 - Это все Митсубиси Аутлендер XL - просто собирается на разный манер и в разных странах. А если серьезно - то кроме некоторых решений по трансформации салоны и опционных примочек разных - Аутлендер лучше во всем - от цены-качества до эксплуатационных расходов. А что до людей сияющих от опеля - их можно понять: 1) У них явно были до этого машины классом ниже - поэтому сияние собственно; 2) перед покупкой опеля не были на тестах митсубиси - вот и все.

На твёрдую четверку и небольше... Жрёт топлива много зараза))))))))))))))))))))))))))))))))

Опель-Антара отличное предложение на рынке кроссоверов. Ездил так же на Кашкае, Туссане, Тигуане, Кайроне, Каптиве, ибо рассматривались все предложения. Вот забрел в автосалон Опеля.
Внешность Антары мне приглянулась, очень выразительный кузов на 17 дюймовых катках, дорожный просвет солидный - заказал тест-драйв. Машина оказалась 2,4 на механике, что может отпугнуть кого-нибудь, кто уже привык к автоматам, но во время пробной поездки коробка мне очень понравилась своей четкостью и ходами.
Заходить в машину не совсем удобно, но это скорее следствие клиренса, чем минус. Тем более что при росте почти 190 см мне это не так уж и неловко. Зато когда оказываешься в салоне, начинает нравится буквально все. Панель приборов перед глазами, однако оценить всю эргономику по ходу пробной поездки конечно же не удастся. Посадка высокая, видно за 4-5 легковых машин впереди, можно задолго прогнозировать события и совершать маневры.
Руль легкий, но с нормальной обратной связью, не слишком распущенный, но и не короткий, для меня показалось самое то. Машина следует за движениями руля без опаздываний и рывков, в общем как оно и должно быть.
Четкие переключения, скромный ход рычага, настраивают на активную езду. И все бы хорошо, если бы не вес машины. Для такого двигателя масса около 1850 кг все-таки многовато. Но несмотря на это машина едет, и даже неплохо разгоняется, главное вовремя переключить нужную передачу.
Существенных минусов у автомобиля вижу всего два, это все-таки высокая стоимость за машину с механикой и расход топлива.
А расход... думаю что у каждого он будет свой, ведь он напрямую зависит от стиля езды. Была бымашина полегче, все было бы лучше. В общем рекомендую!

«Плюсы» автомобиля:
Внешний вид
Клиренс
Коробка передач
Салон
Шумоизоляция

«Минусы» автомобиля:
Хотелось бы двигатель помощнее
Расход топлива
Масса автомобиля

Я к ней не отношусь!
Тойота лучше!

Опель мне не нравятся. По такой же цене лучше уж Шевроле Каптива покупай.

Очень интересная машина, я считаю, что это новая ступень Опель. Сам не ездил (как думаю и многие отвечающие) но мой сосед таковой владеет, каждый раз, когда он садится за руль, то прямо светиться от радости. Все в один голос кричат, что Опель гоуно, но позвольте, времена ржавых кадетов и астр уже прошло.

Любая машина станет когда-либо опелем....