бывалые автовладельцы, дайте ценный совет (о DAEWOO MATIZ)

Бери Матиза и даже не думай! У меня их 2 в семье. Причем владел и нашими Вазами. Мотор у Матиза без проблем ходит 150 000 км. Ремонт подвески тебе обойдется в максимум в 5 000 руб. Ручник еще в 2 тысячи. И все! Зато потом будешь ездить и не вспоминать о ремонте. , на симпатичной иномарке.
Дэу такая же по цене з/ч как наши марки, только качество лучше. Шестерка или семерка Ваз - это мусор. Безопасность у Матиза лучше. Бери Матиз!

матиз лучше.

примерный ремонт - акб, модуль зажигания, провода, свечи, много деталек по ходовой

Матиз по запчастям совсем недорогой ,,его купить есть смысл чем Ведро типа 06-07..

Ваши знакомые правы. Иномарки дороги в эксплуатации. Опыта у вас еще нет, нежный Матиз с очень слабой подвеской будет страдать, начнет сыпаться.. . А не дай Бог, вам понадобятся бампера, зеркала, фары и прочее - разоритесь. В вашей ситуации проще ВАЗ. Он дешевле в ремонте, не такой прихотливый. На нам научитесь ездить, а потом уже будете думать про Матиз или более комфортную иномарку.

Хороша Матизка

6ку в 2006 кажись не выпускали.
7ку не знаю... Если бы 14,15 ю, то я за ТАЗ.
А если между 7 и матизом, то уж бери матиз.

лучше ваз только берите передний привод . дело хотя бы в том что кузовные детали дешевле (пока учитесь, наверняка приложитесь) я 2,5 года назад в аналогичной ситуации взял жене девятку . отъездила два года один раз слегка стукнула ( взял фару и крыло того же цвета на разборке переднее там на болтах так что заменил сам) порвался за это время ремень грм и прогорел глушитель. Думаю с дэу проблем будет не меньше. Летом взяли новую машину с салона все довольны :)

И все же" Матиз"...

Ещё на матиза этого тысяч 70 потратите - лучше такого года купите 2110 - хоть запчасти подешевле - да и автомобиль сам "посолиднее"

Бери 7-ку. 2006 года с пробегом (как у матиза 80000 будет дешевле) .

При нулевом опыте на матизе, при парковке страдают бампера (задний, передний) , зеркала (левое правое) .

У семерки колеса больше (175/70 SR13) чем у матиза (155/65 R13) - вполне штурмует тротуарные бордюры при парковке.
Если будете ехать в матизе еще с двумя пассажирами (то пассажир на заднем сидении вас просто обматерит) .
Подвеска у семерки - более дубовая, а на матизе стоит типа макферсона (она очень нежная, для хороших дорог) .
На семерке в крайнем случае можно и в деревню по грунтовке проехать (остаться без колес шансов меньше) .
В случае кузовного ремонта (жестянка, покраска) - робота-часы в сервисе на матиз более дорогие, не считая запчастей.
На 7-ке не так обидно ездить с битыми бамперами и царапаными боками чем на матизе.
Семерку потом легче будет продать.
Семерка тяжелее чем матиз на 280 кг. В случае ДТП у семерки больше шансов получить меньшие повреждения.

Из плюсов матиза - передний привод (для начинающих не так важно) , гидро усилитель (при слабой мускулатуре существенно) .

Ну вот вкратце, как-то так

6 или 7 она конечно в ремонте и подешевле, но на матизе вам поудобнее будет
да и ломаются они вроде бы не так уже и часто

А ты не думай о ремонте, бери то что нравится! В любом случае ремонт Матиза не будет сильно дороже чем Жигулей, зато гораздо реже. И более того, на Матизе сэкономишь на бензине - а это уже большой плюс. Да и в качестве городского автомобиля Матиз гораздо приятнее и даже комфортнее!

немца бери 80-90 великие авто!