Автолюбители!! ! Honda Civic или Accord???мне просто интересно, Вы что взяли бы?

Цивик проще и дешевле в обслуживании, но Аккорд комфортабельнее и по всем параметрам гораздо лучше Цивика. Но выбор все равно ваш. И Удачи на дорогах.

это авто разных классов и размеров. взял бы по карману

Как можно сравнивать машины разных классов ?

Civic

Аккорд канечно аккорд, а цивик-это для крестьян))

машины разного класса, зачем сравнивать, чушь какая-то

Honda Accord на много лучше!!! !
Месяц назад купил новый Аккорд 2,4 литра EXE. Коробка автомат. Проехал около 3 тыс. км.

Впечатления очень приятные. Машина нравится внешне, все удобно, эргономично и добротно сделано в салоне. Материалы высокого качества и хорошо подогнаны. Естественно, ничего пока не ломалось. Достаточно неплохо рулится, не идеал, но выше среднего уровня (хотя, бывший у меня 3 года предыдущий Мондео ехал поинтереснее) . Отмечу также неожиданно скромные размеры заднего дивана.

Подвеска оптимальной для меня жесткости. Но иногда не хватает энергоемкости – пробивает на невинных неровностях. Почти сразу завелось несколько сверчков в салоне – грешу на холодную погоду, хотя неизвестно. Вообще складывается такое впечатление, что кузов недостаточно жесток для довольно большой машины. Вся силовая структура осталась с прежнего Аккорда, а тот был существенно поменьше и полегче. При заезде на бордюр кузов немного поигрывает.

Также в наследство, к сожалению, достались традиционно слабые для Аккордов тормоза (приходилось ездить на предыдущем Аккорде) . Практику подтверждает размер тормозных дисков. У большинства европейцев они заметно более массивные и, как следствие, и тормозят они надежнее. Но приноровиться к тормозам можно, держа большую дистанцию или заранее сбрасывая скорость.

Расход (в основном, Москва и МКАД) в районе 15-17 литров. Считаю это вполне нормальным для 200 сил и АКПП.

В общем, каких-то принципиальных недостатков в машине нет, за исключением одного, но очень заметного. Единственное, что реально не устраивает – это откровенно слабая динамика. Нет, она, может быть и неплоха, если говорить в общем. Но машина с такой внешностью и амбициями должна ехать значительно лучше. Я не говорю о паспортных данных разгона на сотню – это все маркетинговые ходы производителей. Хотя и здесь около 10 сек. до 100 выглядят смешно. Я говорю об ощущения водителя. А здесь явно не все в порядке. Ездил одно время на первой Октавии 1,8Т, 150 сил. Машина, конечно, весьма средненькая, но динамика очень даже была неплоха. От красавца Аккорда скромная Октавия уйдет легко. Также мой недавно проданный Мондео 2,5 (правда, на ручке) при всего 170 силах, был на порядок шустрее. Короче, динамика (вернее ее полное отсутствие) напрочь убивает многие неоспоримые достоинства этой машины.

Возможно, я сделал ошибку, не взяв S-Type и ручную коробку. Именно такая машина была на тесте. Разгонялась очень напористо. Но купился на развод менеджера, что автомат едет почти также. Сам виноват, что не протестировал вариант с АКПП.

Но, если забыть про недостойный тандем мотора и автомата, машина достаточно сбалансирована и, в целом, на уровне прямых конкурентов типа Пассата, Мондео или Мазды 6.

всё такое вкусное... аккорд наверное... черный.. обалденный... ммммммм

акорд конечно)))

Акорд уже класом выше считается

аккорд

аккорд

Там электрики в этих хондах просто п****ц я взял бы тойоту.. . =))

Все зависит от того, сколько можешь выложить и любишь ли ты побольше :-))))))))) аккорд посолиднее, а сивик для большого города попроворнее.

Civic Coupe

Конечно аккорд, у меня аккорд, по всем параметрам лучше! цивик - средний класс, аккорд - бизнес класс!!!

Accord, так как он крупнее

цывик это так среднего класса тачка а акорд это уже похожа на хорошую иномарочку!!

Accord potomu chto u nih klassni dizain

естественно аккорд))