Как динамика у Фокуса 1.8 или 2.0, как тяга на низах, кого сможет оставить на светофоре?

у двухлитрового ништяк, если до 6ти тыщ крутить, то много когго, Ниссана Альмеру, Хонду Сивик, Ситроен С4 легко.... а вот пробовал с Е211 потягаться, так Фордец бессилен))

только не берись испытывать на светофорах 2-0. МКПП - на комплектах сцепления+маховик разоришься

Цитата: "У автомобиля приятный внешний вид, хорошая управляемость, но комфорт для такого типа машин средний. Салон современный и радует глаз, багажник достаточно вместительный. Первое ТО прошел, отдал 6800 руб, далее все расходники буду покупать сам, т. к. у дилера цены скачут.

Автомобиль подобрал с максимальной комплектацией, чтобы в дальнейшем не тратить время и деньги на доработку. Единственное хочу поставить ксенон и затонировать. Автомобилем доволен, эксплуатирую уже 8 месяцев, проехал 22000 км. Серьезной поломки не было. Но в гарантийку уже пришлось обратиться. После 15000 пробега при холодном запуске появился свист в области ремней двигателя. Во время прохождения ТО заменили натяжной ролик и один ремень. Правда на следующий день история повторилась, свистит сильнее. Планирую опять ехать в салон.. .

По поводу подвески могу сказать, что слабоватая. Новая работала отлично, по крайней мере все неровности проглатывала. На данный момент чувствуется, что передние стойки стали слабее, стали менее жесткими и шумными. Двигатель 1,8 л. для данной машины подходит. В салоне не слышно, тяги хватает, даже есть запас мощности. Расход по компьютеру за городом составляет 7,2 литра (скорость 120-140), в городе уходит 8,2-8,5 л.

Я считаю, что с меньшим объемом двигателя данный автомобиль покупать не следует. У моего друга 1,6-литров, так расход больше, т. к. слабый для такой машины и постоянный шум в салоне.. . На своем ездил и по грязи, прет нормально. Зимой вообще танк, просто плывет по снегу (зимой резина екохама не шипованная 16/205), по льду тоже нормально держит.. . Следующее авто буду покупать только внедорожник с дизельком :-)

Плюсы
Удобное управление
Хорошо оформленный салон
Вместительный багажник

Минусы
Слабая шумоизоляция
Слабая передняя подвеска"

Главное это тяга на низах, я с восьмерки на хендай пересел, разница колосальна именно на низах, за счет этого можно уйти на старте, да и ездить приятно

да много каво, всё зависит от водителя))