Вот хочу задать такого рода вопрос! Хочу купить авто б/у, но не могу определиться, что лучше? ВАЗ 2114,2115 или SENS?

а ездить нам на данном авто? сенс бы себе не взял никогда. да и надо машину смотреть. из этих мне пятнашка симпотична

Бери SENS, меньше ржаветь будет.

SENS не бери однозначно даже новый. Пока это называлось Шевроле еще куда ни шло более мене для пенсионерской езды потихонечку с утреца пораньше на дачу.
Для активной езды однозначно не подходит - не стану вдаваться в особенности рулевого и тормозов.
Да и качество хуже китайцев между нами говоря.

Уж лучше что то другое...

Дэо не плохо, можно к этому ряду и хундай подкинуть, что бы выбор был больше, к примеру Акцент если думать о ВАЗе-Запчасти дорогие на всё ,но и глано на сколько этой запчасти хватает ,

Можно и я че-нить скажу. Из этих надо брать однозначно СЕНСА. Передняя подвеска - это чудо. Стойка и шаровая опора - ВСЕ. Стойка приваривается на заводском стенде и больше НИКОГДА не регулируется (не сама стойка, ее можно менять, а крепления под нее) .Никаких проблем. Сидеть в машине удобно, куда там Жигулям. А печка, турбина, а не печка. В любую зиму можно в майке ездить. Что такое 14 - 15? По сути, все таже девятка. Кузов, как желе, на кочку заехал - двери хрен откроешь. А торпеда. Этот ВЕЧНЫЙ торпедный скрип. Кто только что с ним не делал, и подкладки и вставки и поролон, бесполезно, скрипит хоть сдохни. Лично я на заднем сиденье головой упираюсь в потолок. Короче, СЕНС, конечно лучше. Еще аргумент, в Украине, в такси, большинство СЕНСОВ, а 14-15х вообще нет. Вечно в них "мозги" клинит. Справедливости ради, отмечу, что на СЕНСАХ частенько ломается передний кронштейн креплнения движка. Но это проблема одного часа (тонковатый придуман), наваривается маталл потолще и вперед и с песней. Я двумя руками за СЕНС.

«««Инструкции надо - как выбирать машину? Автомобиль лучше всего выбирать в Уссурийске!! ! Потому-что именно там самый богатый авторынок и самые низкие в России цены. Сам я взял нынче в марте NissanAD 2004г. За 160т. руб. Друг – Nissan Bassara – 210т. руб. 54 поезд прибывает как раз к открытию рынка в субботу. Суббота - самый оптимальный вариант - выбора больше. А там, похоже есть все, там авторынок самый большой в россии, угнанных там нет, смысл? если япония под боком Рынок один, но большой - за день не обойти; продавцов больше чем покупателей – это плюс. На что следует обратить внимание при выборе авто: 1! смотришь в ПТС, когда растаможена, она может год назад еще ввезена, а за год можно машину ушатать. 2! С авторынка выезжает сам хозяин - чтоб тебе не платить за стоянку на авторынке - да и посмотреть машину "в деле" всё-равно надо. 3!Наличие Аукционного листа - он хоть и на японском, но цифры такие-же как у нас "Аукционный лист" - японский документ на нём все косяки сам и японцы помечают, типа, чтоб претензий к японской стороне не было, на японском но и так понятно, там всё стрелками нарисовано. 4! оформлять машину лучше в городе - на самом рынке – дороже 2100 и 1600 есть разница? 5! Обязательно бери с собой - аптечку, аварийный знак, огнетушитель, на авторынке ВСЕ машины "голые", а за поворотом с авторынка стоят ГАИ и ловят 6! В городе есть компьютерная диагностика. Как договоритесь 7! На чисто японской сборке бананы стоят. Банан советую поменять на стандартное колесо. 8! Есть такой вариант - выбрать машину под свои документы. Берёшь с собой ПТС, свидетельство о регистрации, номера естественно, страховой полис, талон техосмотра. Так называемый " конструктор" – машина завезена и растаможена как запчасти – без ПТС. . Всё делается легально - в твой ПТС ставятся печати - замена кузова, замена двигателя, всё легально в местном РЭО - делает оформление продавец и только тогда расчёт. Там есть ещё колёсный рынок - где одни колёса. На колёсном рынке там таджики - с ними торговаться надо, цены завышают! Бери "бриджстоун" самая хорошая фирма, главное смотри на размер! 175х70 R13? это у меня »» »