Чем отличается восьмерка от девятки?

Автомобиль ВАЗ-2109 отличается oт автомобиля ВАЗ-2108 пятидверным кузовом и небольшими изменениями в системе питания двигателя. Двигатель оснащен заборником холодного воздуха, берущим воздух непосредственно под облицовкой радиатора. Он изтовлен из полипропилена и закреплен над радиатором системы охлаждения двигателя. Заборник соединен с терморегулятором воздушного фильтра полипрппилснцвым воздуховодом каркас кузова другой формы, с двумя проемами для передних и задних допрей. Передние боковые двери и их механизмы имеют такое же устройство, как и двери автомобиля ВАЗ-2108 Отличие только в размерах Задние боковые двери подобны по конструкции передним, но незначительно отличаются устройством замков дверей. Замки не запираются снаружи ключом и оснащены дополнительной блокировкой против открывания замка изнутри. Рычажок этой блокировки находится на торце двери под наружным замком. Если перед закрытием двери перевести рычажок вниз, то дверь изнутри открыть будет невозможно. Она откроется только наружной ручкой двери. Особенности устройства автомобиля ВАЗ-21081. На этом автомобиле устанавливается двигатель модели ВАЗ -21081 с уменьшенным рабочим объемом (1,1 л) и только четырехступенчатая коробка передач. Кузов и все остальные узлы и механизмы такие же, как на автомобиле ВАЗ-2108. Двигатель (по сравнению с моделью 2108) имеет другие блок цилиндров, головку цилиндров, коленчатый и распределительный валы. В связи с уменьшенным рабочим объемом двигателя устанавливается карбюратор с иными тарировочными данными, а также несколько измененная система выпуска отработавших газов. Особенности устройства автомобилей ВАЗ- 21083 и ВАЗ-21093. Эти автомобили отличаются от автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 установкой более мощного двигателя 21083 с рабочим объемом 1,5 л. Кроме того, на них применяется только пятиступенчатая коробка передач. На части автомобилей може1 быть установлена цифровая система зажигания. Двигатель 21083 имеет блок цилиндров с увеличенным диаметром цилиндров (82 мм) . Также увеличен диаметр поршней и диаметры впускных клапанов и каналов в головке цилиндров. Карбюратор устанавливается с другими тарировочными данными. Особенности устройства автомобилей ВАЗ -21099. Автомобиль ВАЗ-21099 отличаются от всех вышеописанных автомобилей четырехдверным кузовом типа "седан". Кузов у него трехобъемный, т. е. разделен перегородками на три объема: моторный отсек, салон и багажное отделение объемом 0.43 м*. По устройству и компоновке автомобиль ВАЗ-21099 полностью аналогичен автомобилю ВАЗ-21093 (кроме задней части кузова) . На нем тоже устанавливается двигатель 21083 с рабочим объемом 1,5 л и пятиступенчатая коробка передач. Возможна установка панели приборов.

и что такого молодежного в отсутсвии дверей у заднего пассажира? Может еще спортивнее было бы вообще без дверей - через форточку лазать?

жесткостью кузова на кручение - на бездорожье восьмера - лидер.

2000 год в москве 60...100 тыс руб

ссылку дать, что пацаны туда втыкают?? ?ЖМИ ТУТ

хоть там и классика, но с 08 еще и не тако творят

Ты не поверишь, отличае в колличестве дверей, а подобрать можно тут http://cars.auto.ru/ !

Лично для меня разницы не какой что одно гобно что второе карыто. ты хоть следи за новосями этож прошлый век конечно для первой машины это нормально. но оно тебе надо купишь ты б Ушку и будишь бабло в нее вкладывать года за два столько денег в нее вложишь что в сумме б, /у иномарку можно взять.

Отличаются количеством дверей

У ВАЗ-21083 за счет меньшего количества дверей немного жестче на кручение кузов, но сами двери из-за своих размеров имеют тенденцию провисать. Авто 2000 года в хорошем состоянии реально где-то тыс за 70-90 взять

У восьмерки 2 двери, у девятки - 4.

У 2108 более жесткий кузов и отсуда все остальное. На скорость не влияет, но меньше дребезжит и меньше уродуется при ударах и переворотах. С заднего сиденья ребенок и заложник уже не выпрыгнет. Других отличий нет.

"Восьмёрка",2108-базовая модель, и расчёт кузова на три двери был вернее чем потом на 2109...Обе в общем "погремушки",но восьмёрка меньше гремит во первых, во вторых меньше проблем с замками и дверями вообще. Две двери-это проблема не водителя, а пассажиров, но никто не отказался от "подвезти" только из-за этого. У меня 2108 стоит как надёжный резерв за углом...

За 60-100 тыс можна и десятку взять! А вообще девятку-восьмеру за 50 смело 99 года возьмешь!

У восьмерки всего 3 двери - две передних и задняя (багажник) . Такой кузов называется "КУПЕ" Он значительно более жосткий чем обычный кузов и применяется для спортивных авто. Разница в жесткости довольно ощутимая.

08 и 09 отличаются не только кол-вом дверей, но и жёсткостью кузова, чем меньше дверных проёмов, тем крепче кузов. Минус восьмёрки выявляется при выходе из машины на парковке забитой автомобилями, так как выйти из машины с длиннющими дверями не так то просто.

Бери 8-ку, а лучше приглядись к VW golf 2

за эти деньги обрати внимание на Гольфа второго, думаю на много лучше будет

У девятки спереди меньше места

у восьмёрки 3 двери а у девятки 5

количеством дверей у 8 их 3 а у девятки4-5 дверей

Ну у девятки 5 дверей, а у восьмёрки 3. И к тому же восьмёрку давно сняли с производства.

Из восьмёрки братва медленнее выбирается