как определить машину"утопленника"

Способы вычислить тонувший автомобиль есть:

Электроборудование
1. Не включаются поворотники; не горят лампочки.
2. Нет зуммера/колокольчика при открытых дверцах или включенных фарах.
3. Не работают электрорегулировки кресел, стеклоподъемники.
4. Перебои в работе центрального замка, проблемы с аккумулятором.
5. Замена кондиционера или обогревателя.
6. Неполадки в работе бортового компьютера.

Салон
1. Неприятный запах, который продавец часто пытается заглушить густым ароматом разнообразных освежителей (непременно обнюхайте багажник - там забить гнилостный запах сложнее) .
2. Разводы на картах дверей. Затвердевшая кожа на креслах.
3. Проволочный каркас сидений кресел со следами ржавчины.
4. Влага на пластиковых деталях салона, за резиновыми уплотнителями окон, под обивкой пола.
5. Следы замены приборной панели и аудиосистемы.

Оптика
1. Конденсат в фарах головного света или задних фонарях.
2. Помутневшие отражатели оптики, разводы на стеклах фар.
3. Запотевание стекол и стекла приборной панели с внутренней стороны.

Техническое состояние
1. Неровная работа двигателя на холостых оборотах, 4-цилиндровый движок троит.
2. Во время тестового пробега наблюдаются провалы в работе двигателя.
3. Заменены детали и узлы тормозной системы.

Если авто затонуло с работающим двигателем, он получает гидроудар и превращается в груду железа. Но некоторые выживают, что, в общем-то, не легче - такой мотор может загореться в любой момент.
4. Проблемы с сервоприводом педального блока, рулевой колонки.

По запаху.

бесплатный сыр сам знаешь

трудно будет поределить, та предпродажная подготовка такая, что и не догадаться, если не аукционного листа

Сульфатация в колодках электроразъёмов.

смотри ржавчину под уплатнителями дверей и багажника, под порогами, и у утоплеников страдает шумоизоляция, она крошится ну и ржавчина

Есть сомнения - не бери.

еСЛИ В ПАЗУХАХ НЕТ ВЯЛЕННОЙ РЫБЫ -ТО ОНА ТОЧНО ПРОСТРАДАЛА НЕ ОТ "КАТРИНЫ"

не верь. . мы с другом так же поехали ему смотреть пассат. . на сотку дешевле рынка. . не нашли ни одного изъяна ни в салоне ни под капотом. . а потом решили на карфаксе пробить, оказалось морда приварена вместе с движком от другого авто. . но сделано так, что хрен увидишь. . а на карфаксе "США: лобвой удар, сработали все подушки безопасности, машина по заключению экспертов отправлена в утиль".. вот так. . у них утиль, а у нас конфетка. . так что подумай 10 раз. . про халявный сыр правду говорят ) удачи )
а насчет утопленника, у них под капотом часто ржавчина видна (если в море макнули) и если печку на полный жар и мощность включить - то ужасный запах идет..

Обшиву со стоек сними- там посмотри, резинки багажника смотреть надо, наклейки на стойке между дверьми

Всё ,что написали туфта полня не определишь ни когда, их продают не бомжи с рынка ,,а спецы которые вплодь до клем в реле делают очистку, Определишь утоплинека только через пару месяцев послепокупки. А вот сборку конструктора можно в полне, скорее всего авто из двух трёх сделано. вот и цена на лоха, мол, беда быстро двинуть надо. ты пробей их номера телефонов в поисковике, может он скажет тебе где они запчасти искали и сколько авто уже продали. а все их басни они не для тебя пропускай мимо ушей. ищи повреждения и места ремонта, цепляясь за каждую деталь от покраски подозрительной до маленькой вмятины в нутри под капотом и в багажнике, по стойкам в недоступных местах, от антигравитекса на днище по стыковочным швам, по лонжиронам и усилителям пола. По стёклам пройди и сопоставь на них год выпуска, он должен быть на всех един, не верь ни одному слову продавцу

Фары-"вспотевшие"