какая коробка лучше? автомат или механика? и желетельно с пояснениями=)))

Автомат или механика?

— Собираемся купить новую машину, но встала дилемма, что выбрать: автоматическую коробку передач или механическую? В чем преимущества и недостатки каждой?

Узнав мнение на сей счет у консультантов городских автосалонов и специалистов автосервисов, мы составили
обобщенный перечень достоинств и недостатков АКПП и МКПП.

Механические коробки передач

ПЛЮСЫ:

* небольшие потери при передаче крутящего момента;

* возможность выжать из двигателя по максимуму;

* относительная простота ремонта и обслуживания;

* высокая прочность.

МИНУСЫ:

* сложность в управлении автомобилем;

* опасность перегрузить двигатель;

* сложность при выборе оптимального варианта управления автомобилем;

* необходимость менять накладки сцепления.

Автоматические коробки передач

ПЛЮСЫ:

* легкость управления автомобилем, особенно в сложных и городских условиях;

* невозможность перегрузки двигателя;

* двигатель всегда работает в оптимальном режиме.

МИНУСЫ:

* большие потери в коробке при передаче крутящего момента;

* невозможность при необходимости «пригрузить» двигатель;

* сложность в ремонте;

* относительно низкая прочность;

* невозможность управлять автомобилем на пределе его возможностей;

* автоматика коробки слишком долго думает.

Подводя итог, можно сказать, что для «чайников» и женщин лучше подходит автоматическая коробка передач, а «гонщикам» и жителям сельской местности лучше пользоваться машинами с механическими коробками передач.

Если вы изо дня в день ездите по городским улицам, постоянно попадая в пробки, то вам нужен автомобиль с автоматической коробкой передач. Но если у вас постоянно возникает желание кого-нибудь обогнать и первым уйти от светофора, то покупайте машину с «механикой» .

Что касается надежности. Хотя в «автомате» больше деталей, которые могут сломаться, там почти нет сопряженных изнашивающихся деталей. Если регулярно менять масло в «автомате» , автоматическая коробка передач прослужит вам не одну сотню тысяч километров. Правда, случайно сломать «автомат» проще, чем механическую коробку передач. С другой стороны, сжечь сцепление в «механике» еще проще, и даже при правильном вождении накладки сцепления вряд ли выходят более 80 тысяч км. К тому же есть еще привод сцепления, и корзина сцепления, и диск сцепления…

Одним словом, окончательное решение остается за вами. В зависимости от того, что именно вы хотите от коробки передач.

НУ) ) механика ) она и по шустрее и педалька по шустрее отвлекается когда нажимаешь ) хотя автоматы тоже разные бывают ) роботизированные часто тупят .. автомат для спокойной езды по городу ))

Если деньги есть, то АКПП
Если денег нет, то МКПП.

механка 100% лучше. А вообще каждый день здесь этот вопрос задают минимум 2 раза. Уже лениво что-то отвечать.

я промолчу я за баллом )

для меня механика. Зимой лучше. Если где нить в сугробе застрянешь выезжать проще

А может и пояснить как устроны коробки, так это вам в музеи надо.

На трассе механика, по городу автомат

начинать лучше с механики, с механики легче переучиться на автомат) .

прикол в том что обслужить сам не сможешь автомат ==потеря денег .с механикой проще но кочергой ворочать всегда вот и все. буксировка на автомате ==нельзя--такое кино