Выбор автомобиля или мотоцикла

Какой автомобиль лучше переднеприводной или классика?

у каждого есть свои плюсы и минусы. но мне больше нравится задний привод.
Плюсы заднего привода

1. Отсутствие вибрации кузова от работающего мотора. Они практически отсутствуют благодаря продольному расположению мотора, установленного на смягчающих элементах. А уже если вы сидите на заднем сидении такого представительского авто, как BWM 5-й серии или Mercedes E-класса, будет сложно понять, работает двигатель или нет.
2. У «задников» короче ход ручки – это происходит за счёт продольного расположения мотора и отсутствия кулисного механизма. Да и передачи переключаются как-то легче и комфортнее.
3. Меньший радиус поворота. Передние колеса не тянут машину вперед, а лишь задают направление, тогда как основное усилие передается на задние колеса - именно они толкают авто. Так что на заднем приводе легче входить в поворот (естественно, при условии хороших погодных условий) .
4. При нажатии на педаль акселератора вес авто переносится назад, тем самым вызывая прижатие задних колес и разгружение передних. В итоге все авто имеет лучшее сцепление с покрытием дороги.
5. Занос на заднеприводной машине легче предсказуем и легко может устраняться сбрасыванием акселератора газа
6.На заднем приводе легче и въезжать в гору – машина, которую «толкают» , приседает при старте и нагрузка на заднюю ось увеличивается, соответственно уменьшая вероятность пробуксовки. Напротив, передние колеса, оказавшись в положении «ведущих» , при трогании вверх разгружаются. Да и в любых условиях старт с места стопроцентно гарантирует выигрыш заднеприводному автомобилю – при продольном ускорении вес перераспределяется на заднюю ось, загружая ее,
Алексей Щербаков
Алексей Щербаков
3 749
Лучший ответ
Только переднеприводный, зима это первое с чем моно сравнить..
Ivan Topchiy
Ivan Topchiy
67 295
Сергей Колыхаев Если Вы, Светик, будете зимой более наблюдательны, то увидите на обочинах и в кюветах весь набор приводов: от переднего до полного). Если машину понесло, то уже не особо важно, какой у нее привод - он в этот момент уже не работает. А чтобы более-менее безопасно ездить зимой, - нужно подучиться этому и поставить соответствующий тип резины. Основные принципы выхода из заноса для всех одни и теже. А если Вам говорят, что переднеприводной поддать газку и она сама себя вытащит на прямую, не верьте. Вам нужно снижать скорость и останавливаться в итоге, а не разгоняться. Тем более, что при хорошем заносе или тем более вращении подгазовка не поможет вообще. Попробуйте сами и убедитесь.
Кому что нравится, у каждого свои недостатки !
Юра Петренко
Юра Петренко
68 679
полный привод однозначно
Игорь Бабуров
Игорь Бабуров
36 809
по любму передний привод лучше, какая бы машина небыла, марка там или что другое.
Сергей Колыхаев ага... и именно поэтому все дорогущие суперкары, а также обычные мерсы, БМВ и т.д. делают с задним приводом... Я уже молчу о Ф.1.
Лучший 4х4. )))
Валера Булычев
Валера Булычев
18 474
Переднеприводный! Можно и заднеприводный, если это Мерседес Бенц!
ответ на сей вопрос прост, как прост ответ на вопрос: что лучше, БМВ или Мерседес. Все разделятся на два лагеря: кому что больше по душе. И то и другое - нормально, что подтверждается приводами серьезных производителей автомобилей.
Андрюша =Gluk=
Андрюша =Gluk=
4 041
а я всю жизнь на переднем приводе, доволен. Попробовал на заднем - неудобно.. . Передний привод более проходимой машину делает на мой взгляд. И в заносах удобнее, сам регулируешь, куда руль повернул, туда машину и толкает, а в заднем как ни крути руль, колеса толкают только вперед, на грязи и скользкой дороге сильно ощущается.
Алексей Щербаков толкает как раз задний привод! а передний тянет
Никита Иванов Тянет или токает - в данном случае не очень важно... На мой взгляд передний привод лучше тянет, чем задний толкает.
Андрюша =Gluk= а что, частенько ездим по болотам, песку, грязище? То-то...
бэха семерка заднеприводная лучше чем приора передне приводная )))
ну это тема для извечных споров.. . все зависит от развесовки и расположения силового агрегата, например, заднеприводный Ламборджини Мурчилако с задним расположением двигателя лучше чем переднеприводный Шевроле Лачетти, а тот лучше Жигулей с классической схемой и с доисторической ходовой!
задне-приводные машины в основном участвуют в гонках
на полно-приводных меньше возможность застрять скажем в лесу
ну а передне-приводные к этим двум случаям не относятся. Кстати их труднее вытащить если начали буксовать (во многих случаях вытаскивают троссом )

Похожие вопросы