у каждого есть свои плюсы и минусы. но мне больше нравится задний привод.
Плюсы заднего привода
1. Отсутствие вибрации кузова от работающего мотора. Они практически отсутствуют благодаря продольному расположению мотора, установленного на смягчающих элементах. А уже если вы сидите на заднем сидении такого представительского авто, как BWM 5-й серии или Mercedes E-класса, будет сложно понять, работает двигатель или нет.
2. У «задников» короче ход ручки – это происходит за счёт продольного расположения мотора и отсутствия кулисного механизма. Да и передачи переключаются как-то легче и комфортнее.
3. Меньший радиус поворота. Передние колеса не тянут машину вперед, а лишь задают направление, тогда как основное усилие передается на задние колеса - именно они толкают авто. Так что на заднем приводе легче входить в поворот (естественно, при условии хороших погодных условий) .
4. При нажатии на педаль акселератора вес авто переносится назад, тем самым вызывая прижатие задних колес и разгружение передних. В итоге все авто имеет лучшее сцепление с покрытием дороги.
5. Занос на заднеприводной машине легче предсказуем и легко может устраняться сбрасыванием акселератора газа
6.На заднем приводе легче и въезжать в гору – машина, которую «толкают» , приседает при старте и нагрузка на заднюю ось увеличивается, соответственно уменьшая вероятность пробуксовки. Напротив, передние колеса, оказавшись в положении «ведущих» , при трогании вверх разгружаются. Да и в любых условиях старт с места стопроцентно гарантирует выигрыш заднеприводному автомобилю – при продольном ускорении вес перераспределяется на заднюю ось, загружая ее,
Выбор автомобиля или мотоцикла
Какой автомобиль лучше переднеприводной или классика?
Только переднеприводный, зима это первое с чем моно сравнить..
Сергей Колыхаев
Если Вы, Светик, будете зимой более наблюдательны, то увидите на обочинах и в кюветах весь набор приводов: от переднего до полного). Если машину понесло, то уже не особо важно, какой у нее привод - он в этот момент уже не работает. А чтобы более-менее безопасно ездить зимой, - нужно подучиться этому и поставить соответствующий тип резины. Основные принципы выхода из заноса для всех одни и теже. А если Вам говорят, что переднеприводной поддать газку и она сама себя вытащит на прямую, не верьте. Вам нужно снижать скорость и останавливаться в итоге, а не разгоняться. Тем более, что при хорошем заносе или тем более вращении подгазовка не поможет вообще. Попробуйте сами и убедитесь.
Кому что нравится, у каждого свои недостатки !
полный привод однозначно
по любму передний привод лучше, какая бы машина небыла, марка там или что другое.
Сергей Колыхаев
ага... и именно поэтому все дорогущие суперкары, а также обычные мерсы, БМВ и т.д. делают с задним приводом... Я уже молчу о Ф.1.
Лучший 4х4. )))
Переднеприводный! Можно и заднеприводный, если это Мерседес Бенц!
ответ на сей вопрос прост, как прост ответ на вопрос: что лучше, БМВ или Мерседес. Все разделятся на два лагеря: кому что больше по душе. И то и другое - нормально, что подтверждается приводами серьезных производителей автомобилей.
а я всю жизнь на переднем приводе, доволен. Попробовал на заднем - неудобно.. . Передний привод более проходимой машину делает на мой взгляд. И в заносах удобнее, сам регулируешь, куда руль повернул, туда машину и толкает, а в заднем как ни крути руль, колеса толкают только вперед, на грязи и скользкой дороге сильно ощущается.
Алексей Щербаков
толкает как раз задний привод! а передний тянет
Никита Иванов
Тянет или токает - в данном случае не очень важно... На мой взгляд передний привод лучше тянет, чем задний толкает.
Андрюша =Gluk=
а что, частенько ездим по болотам, песку, грязище? То-то...
бэха семерка заднеприводная лучше чем приора передне приводная )))
ну это тема для извечных споров.. . все зависит от развесовки и расположения силового агрегата, например, заднеприводный Ламборджини Мурчилако с задним расположением двигателя лучше чем переднеприводный Шевроле Лачетти, а тот лучше Жигулей с классической схемой и с доисторической ходовой!
задне-приводные машины в основном участвуют в гонках
на полно-приводных меньше возможность застрять скажем в лесу
ну а передне-приводные к этим двум случаям не относятся. Кстати их труднее вытащить если начали буксовать (во многих случаях вытаскивают троссом )
на полно-приводных меньше возможность застрять скажем в лесу
ну а передне-приводные к этим двум случаям не относятся. Кстати их труднее вытащить если начали буксовать (во многих случаях вытаскивают троссом )
Похожие вопросы
- Какой автомобиль лучше,переднеприводной или заднеприводной? И Чем?
- Стоит ли покупать ваз 21099 как второй автомобиль? Сейчас езжу на классике.Бюджет 115тыс.рублей
- Чем автомобили с задним приводом отличаются от переднеприводных?
- переднеприводной и заднеприводной автомобиль.Что выбрать? Каковы их плюсы и минусы?
- Сложно ли новичку после переднеприводного автомобиля сесть на ВАЗ 2107?
- Всегда ли переднеприводные легковые автомобили лучше заднеприводных?
- Недалеко от моего дома есть крутая гора, на которую зимой все переднеприводные автомобили заезжают только задним ходом..
- Почему так стала привлекать "классика" в качестве основного автомобиля?
- недавно получил права,хочу приобрести свой первый автомобиль,либо ваз-2109 или "классика", что лучше?
- Москвич 2141 vs Классика. В КОММЕНТАРИЯХ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБЪЯСНЯЕМ СВОЙ ВЫБОР. ПИШЕМ "+" И "-" АВТОМОБИЛЯ