Как вам ГАЗ 21 Волга?

Ездить каждый день на ней экономически нецелесообразно! Единственное её достоинство - это её раритетность. Проще говоря понты! Не подумайте, что я хаю машину. Машина достойная, но не для нашего времени! Большая, неповоротливая, по сравнению с современными машинами, тяжелая в управлении, высокий расход бензина. Если её сравнивать с современными машинами, то это, скорее, не танк, а трактор!
Может быть ещё одно достоинство: простая, как грабли. И легко ремонтировать своими силами (если найдете запчасти) .
К стати о барабанных тормозах: от них отказались на современных машинах из-за их низкой эффективности. На волге за ними надо следить и вовремя регулировать.
http://www.gaz21.org/view.php?data=book1/chassis10
обратите внимание на два эксцентрика справа и слева - это регулировка тормозных колодок. Ни какого вакуумного усилителя нет. Система одноконтурная.
Помимо тормозов, на ней еще очень много точек смазки и регулировки. Так что, один раз сделал и поехал - не получится.. .за ней надо следить постоянно!

Минус только один. Хорошей не купишь, а гнилушка развалится. Это уже не танк . А движек жрёт будь здоров.

Минусы - жрёт много бензина, тяжёлая, медленная.
Абсолютно не годится для ежедневной езды.

Машина на любителя. Желательно её до ума довести. Двигатель, коробка, тормоза.

раньше отличная машинка, а, увы! ныне она хороша только в коллекции

отличная машина. броневик. вначале приложить руки а потом горя знать не будеш.
движок еще 402 пихнуть.

я тоже хочу купить. будут варианты лишние, предлагай. дешевые запчасти достану

Тут минусов то больше будет
А плюс только, что - раритет
Преже чем ты начнешь кого то удивлять - денег и времени надо много вложить
Тюннинг. Потом безусловно - будешь гордиться...

спроси у вовы путина!

Машина прекрасная для своего времени.

не машина а танк
бери супер
место сидений два дивана

Бензину жрёт. Едет еле-еле. Да и взгляды ваших друзей будут не восторженые, а скорее наоборот.

Согласен с Serge.Сам хотел купить такую, но вот что: к ней привыкнуть надо, если ноги длинные, то до педалей дотянешься, т. к. передний диван вперед-назад не регулируется, тока спинку можно. Далее: подвеску самому нужно шприцевать, лучше после каждого дождя, иначе долго не проездишь. Вакуумника нету, сам ставь. Диски тож меняй на 24-шные волговские, родную резину не найти нигде.