Выбор автомобиля или мотоцикла
	
		
		
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
			
	
		
			Део Матиз автомат
Все за и против. Ваше мнение. Для девушки (есть малыш). для первой машины. чтоб научиться ездить толком да и так ездить по делам и на учебу
	
	
	За: 
1) Малолитражка - экономия.
2) Очень компактная машина, место для парковки всегда найдёшь, очень легко в пробке, если надо проехать между стоящими автомобилями. Очень трудно эту машину "запереть", то есть, не дать ей выехать. Манёвренная, радиус поворота очень маленький, особенно зимой :-)
3) Машина недорогая, следовательно, почти неугоняемая.
4) Запчасти и сервис - очень доступные.
5) Машина недорогая, следовательно, абсолютно непривлекательная для ментов, если не нарушать правила - абсолютно деловой стиль езды будет. Никто нигде не задержит.
6) Машина комфортная внутри. Места для водителя и троих пассажиров - достаточно.
Против:
1) Серьёзно, в автоматике - не особенно шибкая. Но, в принципе, я ж так понимаю, ты - начинающий водитель, так что гонять особенно пока и нельзя. Как раз, может быть это и хорошо. А в механике - вообще сказка, особенно с движком 1Л. Динамика очень интересная, поскольку сама машина весит 850кг.
2) вопросы безопасности в уз-Дэу почти не решены. Подушек нет, если я не ошибаюсь. В новом Шевроле-спарк (тот же матиз, только не узбекский, а корейский) уже и подушки есть, но он стоить будет порядка 320 тр. И движок там посильнее.
3) Маленький багажник. Влезает одна спортивная сумка, при том, не самая огромная.
 
Как видишь, минусов немного, но они очень важные. В основном, это безопасность. Кстати, объем двигателя и динамичность машины - это тоже безопасность. Поэтому, может быть, имеет смысл подумать про механику ещё раз.
 
Рекомендуемые опции в машине - гидроусилитель тормозов (по-моему - он там в базе есть) , кондиционер и оптимальный объём двигателя 1Л (для автомата, по-моему, 0,8 не делают)
				
									1) Малолитражка - экономия.
2) Очень компактная машина, место для парковки всегда найдёшь, очень легко в пробке, если надо проехать между стоящими автомобилями. Очень трудно эту машину "запереть", то есть, не дать ей выехать. Манёвренная, радиус поворота очень маленький, особенно зимой :-)
3) Машина недорогая, следовательно, почти неугоняемая.
4) Запчасти и сервис - очень доступные.
5) Машина недорогая, следовательно, абсолютно непривлекательная для ментов, если не нарушать правила - абсолютно деловой стиль езды будет. Никто нигде не задержит.
6) Машина комфортная внутри. Места для водителя и троих пассажиров - достаточно.
Против:
1) Серьёзно, в автоматике - не особенно шибкая. Но, в принципе, я ж так понимаю, ты - начинающий водитель, так что гонять особенно пока и нельзя. Как раз, может быть это и хорошо. А в механике - вообще сказка, особенно с движком 1Л. Динамика очень интересная, поскольку сама машина весит 850кг.
2) вопросы безопасности в уз-Дэу почти не решены. Подушек нет, если я не ошибаюсь. В новом Шевроле-спарк (тот же матиз, только не узбекский, а корейский) уже и подушки есть, но он стоить будет порядка 320 тр. И движок там посильнее.
3) Маленький багажник. Влезает одна спортивная сумка, при том, не самая огромная.
Как видишь, минусов немного, но они очень важные. В основном, это безопасность. Кстати, объем двигателя и динамичность машины - это тоже безопасность. Поэтому, может быть, имеет смысл подумать про механику ещё раз.
Рекомендуемые опции в машине - гидроусилитель тормозов (по-моему - он там в базе есть) , кондиционер и оптимальный объём двигателя 1Л (для автомата, по-моему, 0,8 не делают)
Я за Матиз, сама езжу на таком ток на механике. Автомат - для города ток преимущество! Это у меня уже третья машина, первая была отечественная, ох, я и намучилась.. . купила новую и постоянно что-то требовало ремонта, как по мелочам, так и по крупному. 
А на Матиз села и поехала, даже к официалам не ездила на плановые ТО, ток масла меняла и проч. жидкости по расписанию. По безопасности не уступает отечественным авто и цена приемлемая.
				
							А на Матиз села и поехала, даже к официалам не ездила на плановые ТО, ток масла меняла и проч. жидкости по расписанию. По безопасности не уступает отечественным авто и цена приемлемая.
За: учиться водить будет удобно, машинка маленькая - меньше хамства, малоскоростная - не въедешь по глупости в аварию, удобный салон, ничего лишнего. 
Против: Маленький жизненный объем.
				
							Против: Маленький жизненный объем.
матиз-автомат-это уже анекдот 
на автомате она и поехать-то толком не сможет, слишком мало в ней лошадок
				
									на автомате она и поехать-то толком не сможет, слишком мало в ней лошадок
								
									Himari Cat Haruhi								
								Анютка ж ездиет и ничо							
											отличный выбор
				
							Я за! Покупайте и ездите на здоровье! Для первой машины.... чтобы научиться ездить самое то!!!!
				
							чтоб научиться ездить толком - это только на механике !
				
							Вполне приемлемый вариант. У нас, сдавших на права в этом году, ХЕНДАЙ ГЕТЦ с автоматом - разлюли малина...
				
							ктото тут писал что расход на автомате за 11литров на сотню
				
									
								
									Вячеслав Сорнаков								
								эт как кататься, я на машинке в 2,2 литра, не турбо, доводил до 18 литров, и это не специально, просто очень много коротких поездок зимой по городу, а сейчас у меня 2,4, при этом на трассе ровно по паспорту, а в городе от 11 до 12, просто изменились маршруты передвижения							
											нормально для девушки..
				
							Хорошая машина!! ! 
Одна знакомая ездит, не жалуется!
				
							Одна знакомая ездит, не жалуется!
Чтобы научиться ездить толком тебе не автомат нужен, а механика!! ! 
А так машина вполне неплохая для первого авто!
				
							А так машина вполне неплохая для первого авто!
Немножечко подтолкнуть в горку а там сама пойдет.
				
							Для начинания очень даже не плохо.
				
							машинка супер, относительно дешевая, очень экономичная, достойные характеристики, и.. . вы не поверите, она не сильно теряет в цене, т. е. через три года вы спокойно ее продадите за достойные деньги 
 
не слушайте тех кто советует брать ВАЗ или б/у - не мучайте себя, и уж извените, по безопасности, важно для малыша, матиз стоит на ступеньку выше всего отечественного, кроме Волги пожалуй
				
							не слушайте тех кто советует брать ВАЗ или б/у - не мучайте себя, и уж извените, по безопасности, важно для малыша, матиз стоит на ступеньку выше всего отечественного, кроме Волги пожалуй
для девушки по городу самое оно. главное парковаться легко будет и везде место можно найти для малышки. а если разбить, так и голову с дуру можно) ) что там у нас . вроде вольво самая безопасная считаецо- так и на ней бьюцо))
				
							Отличный выбор!
				
							матиз достойный и весьма безопасный автомобиль, для женщины в этой ценовой категории нового, нет ни чего похожего, только вот автомат там ну ни как, слаб он для него, а если и воткнуть насильственным путём, жрать он будет, как танк солярку....
				
							ни за что
				
							это идеальный вариант!! ! я сама с него начинала. маленький. расход бензина небольшой. с поломками проблем не было! запчасти не такие дорогие. некоторые конечно говорят что он не безопасный, что переворачивается легко и зимой сложно из за маленьких колес, но если аккуратно ездить, то все будет хорошо! 
научитесь, а потом пересядите за др. машину! Удачи!
				
							научитесь, а потом пересядите за др. машину! Удачи!
возми шерроле ланос. в ней хоть безопаснее.
				
							у меня такая. очень довольна
				
							Део Матиз - не машина, да и учится на автомате не стоит категорически. 
Для первой машины можно взять подержанную восьмёрку или девятку.
				
									Для первой машины можно взять подержанную восьмёрку или девятку.
								
									Ден Коновалов								
								А что это? самолет?							
																				
								
									Руслан Григорьев								
								колясочка на маленьких колёсиках )))							
											ага, мож еще и турбо.. . нет уж, тем более с малышом нужна машина по больше размером, и так то он под 300 стоит, ищи крупнец, есть Рено симбол аавтомат, если мы про новую, а так до 400 штук 10 нащитаем относительно неубитых ваиатов до 40-50 тыщ пробега, вот и посмотри
				
							Много у Матиза плюсов, но есть один недостаток, который, на мой взгляд, перечеркивает все достоинства этого авто для девушки с малышом - размеры авто и следовательно, очень низкая степень безопасности. А безопасность ребенка для его мамы, превыше всего, и даже превыше возможности научиться толком ездить.
				
									
								
									Ден Коновалов								
								А на огромных машинах типа безопасно?							
											Хороший выбор для 1 раза)) ) тоже собиралась покупать её, но выбор изменила на ланос или лоХан)
				
							бери ваз 2109))) чтоб не жалко было машину)))
				
							Автомат в качестве первого авто не стоит, все навыки растеряете. А матиз с механикой я только за!
				
							за)
				
							Я себе тоже матиза покупаю (первая машина)
				
							я против автомата категорически
				
							Нормальный вариант
				
							Похожие вопросы
- Очень хочу купить Део Матиз автомат, а знакомые говорят, что это ужасная машина и скоро сломается, что посоветуете?
- Брать матиз автомат или механику но что-то другое??
- что из них лучше, део нексия, лада гранта, ваз 2115, део матиз ?
- Део матиз
- Да или нет Део "Матиз"? (скидка - я девушка)
- Хотим купить део матиз. У кого какие впечатления?
- Део матиз...
- Чем Хёндай Гетс лучше Део Матиза??
- мужики ПОСОВЕТУЙТЕ!!!!Какой авто лучше купить??? Варианты- опель корса 1995-1998 гг, део матиз, нисан микро,форд ка
- Что вы думаете о ДЕО МАТИЗ? Стиоит ли покупать такую машину?
 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						
насколько мне известно, есть вакуумный усилитель тормозов, причем это входит даже в базовую комплектацию.