Вот интересно здесь многие тащатся от БМВ и всегда в опросах тыкают на БМВ, а если вопрос какой..

Как правило большинство отзывов об этой машине от людей, у которых её никогда не было и врятли когда-то будет :)
Внешне - комфортабельная красивая машина, но как дело касается расходов на эксплуатацию.. . Кончно не "Порше-каен" для которого комплект колодок стоит как новая "Лада", но всё-же.

Земля слухами полниЦа))

ну ездить и чинить=это разные вещи
я не умею чинить машины, но вполне хорошо на них езжу
для чего мне вникать в технические вопросы-если для этого есть сервис?

Я только Вегача тут знаю, который всегда ездит на бехах и в них разбирается.

А то что БМВ - это крута все знают, поэтому по опросам только о нем и говорят. По мне так Мерс намного солиднее )

Вообще то, мне не нравятся форды. Не знаю, может это из прошлого, доводилось иметь дело с сиеррой, эскортом.

а я на ягуляр передергиваю=)))

Мастером по автомобилю можно быть по разному. Например как Шумахер или как автослесарь дядя Коля.

мне просто нравится х5, что тут такого, яж не замахиваюсь на бугатти вейрон. да, запчасти дорогова-ты, но думаю могу себе позволить.

Я лично про БМВ нифега не знаю! ну а впрочем обыкновенный заднеприводной автомобиль! и ремонту поддаётся! больше знаю про WV B4 !

за удовольствие всегда платить надо.

Ксеноныч, водители БМВ, такие-же фанаты своих марок как и владельцы Тойот и Субару!! ! Только тойотовцы и субаровцы апсирают друг друга, а бмвешники всех подряд!! ! Вот...

Спрашивай, все сам делаю своими руцями, читаю перед ремонтом книжки, запчасти.. . вернее их стоимость.. . ммм.. . ну как сказать, если что-то эксклюзивное то придется потратится. У меня дизелек 2,4 с турбинкой, старенький, конечно, 20 лет, брал закатованного, дали ему конечно до меня терлей.. . Самая дорогая запчасть - плунжерная пара Бош на ТНВД - 700 убитых енотов, дорого, конечно, на переднюю ходовую запчасти 200 уе, ну там фильтры, масло; печка ремонтировалась, стартер Магнетти Марелли - 40 долларов бендикс, ну и так по мелочи датчики, диоды, реле, предохранители. Положив руку на сердце - не дорого, а кайфа масса от езды. Ну Вы так вопрос поставили.. . Конечно, если машинка новая, то и ремонтировать не надо, а если что и укрылось, гарантия, правда стоимость запчасти на новую на порядок выше чем на мою, да и ремонт на станции в копеечку встанет. Ну не знаю, ВАЗика или другой советский автопром не брал бы, было у меня такое счастье, ну хлопотней чем старенький БМВ :))))) и ехает галимо и укравается что нибудь чаще :))))

Сюда заходит "Тарас Шевченко"(Евгений Смирнов) он работает в сервисе ремонта немецких автомобилей, его брат там тоже работает, у них всегда БМВ, были тройки, вчера видел его около сервиса Дойц авто, он был на новой 530 дизельной, не знаю его авто или нет но его С220 я не вижу уже пару недель. Брат его тоже купил полгода назад БМВ 630, до этого была 530, У меня тоже была БМВ220 дизельная ,(засчёт неё с этими ребятами познакомелся сдесь, потом поехал к ним в сервес и познакомился уже там, у них же купил Т5,) поменял на Т5 мне он в работе лучше. а о ремонте их писать могут те кто их делает, а не ездиит так как я на своей тройке накатал 300т км и ни чего сищественного не делал, кроме мантажа колёс и замены масла, правдо на 280 т поменял турбину.

Лучше Мерседеса нет авто, Бехи больше спортивные варианты, надежные до 100тыщ км, потом хаос начинаеться с подвеской, это относиться к e34 так как одно время была у меня 1993 года, дорогая и прожорливая, мне из бех тока m5 нравиться)

Мне Хундай нравится и с вами солидарна

Бэха 90% это понты. Посмотрите на них зимой в голёд и снегопад, жопой мотают, тупят и не едут)))))))))))))))))))

У Бумера больше плюсов чем минусов. В обслуге не очень дорогая если найти хорошую разборку и подружиться там с парнями чтобы делали на совесть, как сделал я. Ломалась часто по мелочевке, но неприятно было. Но по ходовым качествам это снаряд!! ! Утром проснулся, залез в салон, прогрел и на взлет. Лошади под капотом так и просятся наружу, ты непроизвольно тапку в пол до первого гайца, заплатил штраф и полетел дальше столько же км ч!

Хочешь драйва и идеальной управляемости-BMW, Комфорта и идеальной плавности хода-Mersedes, Что-то между-Audi... где-то рядом с ними и подешевле-Lexus/// каждому свое