Хочу купить BMW 520 E34 M50

У меня была эта машина раньше, сейчас Evolution 9 взял. BMW - великолепная, если она понравилась, то это навсегда.
520 в 34 кузове это самый лучший вариант, но что бы была 24 клаппанная (150 л. с. )
Проверь все датчики, в первую очередь это Воздушный и он за частую приходит в негодность. Салон лучше брать кожу, хотя у меня стоял спорт, чтоб был климат-контроль и никаких АКПП, хотя они и стоят ZF-шные, но за столько лет, на 60-80% все убитые. Если брать только МКПП.
По кузову.
Смотри на все зазоры (можешь даже линейкой сверить) , немцы люди пунктуальные, если машины была не битая, то все зазоры будут абсолютно одинаковые. Далее слудеут заглянуть под капот, смотри швы где идут аммортизационные стойки, все швы на них должены быть покрыты широким (1-1.5см. ) графитом. После чего можешь заклянуть в багажник, боковые стенки обшивки снимаються за 5-10 секунд, смотри, чтобы там не было шпаклевки.
Но машинку таких годов, будет очень и очень трудно найти не битую, но если сделанно все отлично, то на это можно закрыть глаза.
Прокатись, дай оборотиков побольше, покатайся минут 10-15, после чего поставь ее на сухой, чистый асфальт, минут через 20-30 посмотри, что бы не было масляных пятен. Во время движени послушай подвеску, что бы не было никаких скрипов и стуков. Во время стоянки покачай ее из стороны в сторону, после вверх и вниз.
А после этого всего загоните ее в Автосервис, что бы там на лазерном стенде проверить геометрию кузова. Пусть посмотрят ее на подъемнике, проверят компрессию каждого цилиндра ну и т. д.

Если найдешь не убитую и вовремя менять расходники то просто влюбишься в марку БМВ