Выбор автомобиля или мотоцикла

товарищи посоветуйте что купить LOGAN 2010г.в. или ниссан ALMERA 2005 г.в.?

Если у неё запчастии все из Франции, то бери Logan, а если они русские, то бери Almera.
Чингиз Токтаров
Чингиз Токтаров
27 290
Лучший ответ
Не одну из этих нестоит ...
лично я взял бы новый логан...
на ниссан обслуга очень дорогая, у нас примерно на 40% дороже, чем на логан
Maximus Key-Zet
Maximus Key-Zet
27 120
логан конечно...
альмеру. поломки реже комфорта больше
NC
Nikolae Copacinschii
3 776
Алмера классик один из самых ненадежных авто. Как сказал один знакомый автослесарь про логаны: "оп... неть какой надежный авто. "
Логан.

Как говорит мой папа: "Самый лучший автомобиль - новый". И данный случай этому правилу - не исключение.
Вадим Океанов
Вадим Океанов
1 831
Я за альмеру, если не альмера-классик. У самой была 2004г. вып. продала в 2009г. захотелось классом повыше (представительского класса) . До сих пор вспоминаю. Не то что бы жалею что другую взяла, и новая машинка очень-очень по душе. Но и ниссанчик вспоминаю. За 4,6 лет, ни разу не подвела. кроме масла и фильтров (по пробегу) ничего не меняла. Расход на трассе +- 6 л/100км. Но у вас один минус (б/у) . смотрите состояние и кто хозяин.
Бери Альмеру.
Лоханы все та же приора собранная на ИЖ'е. Когда закончат его производство, запчастей в жизни найти не удастся.
Но это так, поверхностно.
Далее, стоимость эксплуатации Альмеры будет несколько выше, но и надежность так же на уровне. В первый год у Лохана развалится подвеска, как бы на нем хорошо не ездили. Ну и так далее.
я бы взял логан он хоть и стремней выглядит - зато новый
Ratmir Mazhitov
Ratmir Mazhitov
414
Даже и не думай бери новый логан.!!!
Не бери логана, после 2008 года выпуска констркутивно изменили переднюю подвеску (наверно из-за экономии) ломается часто, малый ресурс... да и сравнивать "японца" и "француза" (даже нового) не вариант ваще
У меня Альмера (не классик! ) 2005г. Очень достойный автомобиль. Мне есть с чем сравнивать. Во всяком случае надёжность точно на высоте. За пять лет только 1 датчик поменял и что-то в подвеске за 700р и то сказали необязательно. Из всех Ниссанов подвеская самая живучая, ломаться там нечему - так сказал мастер ещё года 3 назад. И по своему опыту могу это подтвердить - пробег 100 000.
Особо хочу отметить отличные тормоза (задние тоже дисковые) и двигатель (у меня 1,8) - динамика превосходная.