О а правда ли что типтроник полуавтомат ? тоесть при наборе скорости переключаешь сам а при падении автоматически ?

Зимой до отсечки на субару аутбек 2007 года крутил и не думал переключаться. пока сам не переключал не переключались передачи. машина на тип-тронике

Какая глупость.
Это значит и автомат и ручное переключение на выбор

Вверх тоже автоматически, если обороты двигателя критичны.

Типтроник — Википедия
Типтроник (Tiptronic) — тип АКПП с возможностью ручного переключения передач. Это совместная разработка фирм-производителей узлов трансмиссии Porsche, ..
ru.wikipedia.org/wiki/Типтроник

да, правда.
Типтроник – это разновидность автоматической коробки передач с гидротрансформатором и блоком электронного управления, её отличие заключается в том, что скорости можно переключать в ручном режиме. Переключение в ручном режиме происходит с помощью блока электронного управления, который подаёт команду на переключение.

Игрушка вобщем

да, можно сам, но если на четвертой, буш 20 кмч ехать, то сама вторую врубит

TIPTRONIC
Tiptronic - интеллектуальная коробка передач, которая сочетает в себе адаптивное автоматическое переключение передач и возможность ручного переключения. Это идеальное решение для тех водителей, которые хотят совместить удобство управления автомобилем и спортивную езду.

Система Tiptronic обладает четырьмя или шестью ступенями передач и работает особенно мягко, без рывков. На передачах выше первой гидротрансформатор блокируется, обеспечивая передачу крутящего момента практически без потерь. Программа, анализируя состояние и профиль дорожного полотна, температуру окружающей среды, двигателя и КПП, подстраивается под ваш индивидуальный стиль вождения, определяя, таким образом, оптимальный момент для переключения.

Если вы пользуетесь ручным переключением, вам достаточно легкого прикосновения к рычагу управления, чтобы переместить его вперед (для переключения на повышенную передачу) или назад (на пониженную) : таким образом, вы переключаете передачи удобно - без сцепления и эффективно - без потери тяговой силы. Система ручного переключения абсолютно безопасна, опасные переключения будут игнорироваться, а при торможении нет нужды переключать передачи "вниз", КПП перейдет на пониженные передачи сама, трогание произойдет с первой передачи. При резком наборе оборотов в ручном режиме КПП самостоятельно перейдет на повышенную передачу для избежания чрезмерной нагрузки на двигатель.

У водителя также есть возможность выбора спортивной или зимней программы переключения. При выборе спортивной программы, Tiptronic позволяет держать обороты двигателя в верхнем диапазоне, добиваясь максимальной отзывчивости при обгонах и ускорениях. Зимний режим позволяет избежать ненужной пробуксовки на скользкой дороге, обеспечивая трогание со второй передачи и более плавное и раннее переключение передач.